masini pe benzina

Franța și Germania au ajuns vineri la un acord care ar „înmuia” interdicția de facto a mașinilor noi pe benzină și motorină din 2035. În schimb, Parisul a obținut reguli mai dure în favoarea produselor fabricate în Europa: 70% din componentele unei mașini, fără baterii, ar trebui produse pe continent.

Uniunea Europeană a renunțat la planurile de a interzice vânzarea de mașini noi pe benzină și motorină din 2035, cedând presiunilor venite din partea Germaniei și Italiei.