Dacă digul de la Galaţi va ceda, va fi înregistrat cel mai mare dezastru urban de după cel de-al doilea război mondial

• Social

  • Raed Arafat a relatat cazul unei gravide din Glina care a născut prematur şi care a refuzat medicii 22:24
  • UMF Târgu Mureş - subiectul unor controverse asupra dreptului de învăţământ în limba maternă 20:32
  • Timişoara are la dispoziţie cel mai mare buget din ultimii 16 ani, aproape un miliard de lei 19:33
  • NINSOARE ŞI VISCOL: Circulaţie închisă pe A1, A2, Centura Capitalei şi pe zeci de drumuri naţionale. Peste 180 de trenuri anulate 19:06
  • Fostul preşedinte al ANOFM, Silviu Bian, eliberat din arest 18:41

Prefectul a menţionat că 8.000 de persoane se află în zona inundabilă şi ar trebui evacuate în cazul în care digul va ceda.

El a precizat că vor fi foarte mari şi pierderile economice, numai prin închiderea Regionalei Vamale Galaţi putându-se înregistra pierderi de 18,5 milioane de euro pe zi.

În zona inundabilă îşi desfăşoară activitatea cei mai mari agenţi economici din Galaţi, care asigură aproximativ 12.000 de locuri de muncă.

În prezent, nivelul Dunării a depăşit, la Galaţi, cu 70 de centimetri cota de inundaţie şi este cu 21 de centimetri sub cota de pericol, fiind în continuă creştere, a mai spus prefectul.

Luni, aproximativ 1.400 de pompieri şi jandarmi din mai multe judeţe, dar şi voluntari lucrează la ridicarea digului de la Galaţi. Oamenii vor lucra în trei schimburi, pe trei fronturi de lucru.

Tot în cursul acestei zile, urmează să fie instalat şi un hidrobaraj, cu o lungime de aproximativ 800 de metri, de-a lungul unei întregi străzi din cartierul Valea Oraşului din Galaţi. Pentru desfăşurarea în bune condiţii a lucrărilor de instalare a hidrobarajului şi a celor de supraînălţare a digului de apărare, în zona Port circulaţia rutieră a fost restricţionată.

Tot pentru evitarea creşterii nivelului Dunării, luni dimineaţă s-a luat decizia descărcării, la acumularea Movileni, a râului Siret la un debit inferior celui din zilele trecute, respectiv la 1.700 de mc/secundă, a declarat, la rândul său, vicepreşedintele comitetului naţional pentru situaţii de urgenţă, secretarul de stat în MAI Mihai Capră.

Acesta s-a declarat încrezător că digul construit la Galaţi va rezista şi că nu va fi nevoie să se apeleze la alte soluţii, de spargere a digurilor de pe Dunăre, din amonte şi aval de Galaţi.

Viceprimarul Galaţiului Nicu Ciumacenco declarat, luni dimineaţă, că autorităţile au întâmpinat probleme în ceea ce priveşte aprovizionarea cu nisip pentru construcţia digului. El preciza că pentru lucrări va fi folosită zgură de la combinatul siderurgic, care va fi adusă cu camioanele.

Autorităţile locale spuneau că dacă digul va ceda va fi înregistrat cel mai mare dezastru urban de după cel de-al doilea război mondial.

Ministrul Administraţiei şi Internelor, Vasile Blaga, a declarat, duminică, la Galaţi, că prioritară este apărarea localităţii, astfel că s-a luat decizia realizării unui dig de 4,5 kilometri, cu o înălţime de 1,5 metri.

Potrivit lui Blaga, soluţia extremă ar fi ruperea digului de la Cotu Pisicii, ministrul spunând însă că este convins că digul pe care îl vor construi în Galaţi va rezista şi nu se va ajunge la asemenea situaţii extreme.