Dosarul privind dispariţia contractului Bechtel, semnat de Adrian Năstase în anul 2003, a fost clasat de procurori

Reprezentanţi ai Parchetului de pe lângă Judecătoria Sectorului 5 au declarat, pentru agenţia de presă MEDIAFAX, că soluţia de clasare a fost dată pe 30 septembrie 2015, iar, potrivit acestei soluţii, pentru infracţiunea de furt s-a concluzionat că fapta respectivă, aşa cum era descrisă, nu era prevăzută de legea penală.

Cât priveşte infracţiunile de abuz în serviciu , neglijenţă în serviciu şi distrugere, s-a constatat că era împlinit termenul de prescripţie, au precizat aceleaşi surse pentru MEDIAFAX.

Departamentul pentru Proiecte de Infrastructură şi Investiţii Străine a depus la DNA, în 20 august 2013, o plângere penală pentru neglijenţă în serviciu privind protecţia informaţiilor clasificate, ca urmare a lipsei exemplarului original al contractului cu Bechtel pentru autostrada Braşov-Borş.

Fostul ministru al Transporturilor, Anca Boagiu, a anunţat la 7 august 2013 că a depus plângere penală la Parchetul Înaltei Curţi de Casaţie şi Justiţie în cazul ministrului Dan Şova, acuzându-l că ascunde contractul original cu Bechtel semnat de Adrian Năstase în anul 2003 pentru a-l apăra pe fostul premier. Anterior, Şova a susţinut că desecretizarea contractului cu Bechtel nu s-a făcut pentru că nu s-a găsit, la Ministerul Transporturilor, varianta originală. În replică, Boagiu a susţinut că documentul se află la etajul 2, camera 58. Între timp, Departamentul pentru Proiecte de Infrastructură şi Investiţii Străine a publicat unele documente declasificate referitoare la contract.

Aproape 19.000 de consumatori rămân joi fără gaze în sectorul 4 din București

Emerich Jenei, înmormântat cu onoruri militare. Anunțul dat de Steaua București

Proiectul autostrăzii Braşov-Borş, denumit Autostrada Transilvania, a fost aprobat în 2003 şi început în 2004, în baza unui contract de 2,2 miliarde de euro încheiat cu Bechtel, care trebuia executat până în 2012.

Contractul a suferit în decursul timpului mai multe modificări, fiind reziliat în mai 2013. Pe fondul disputelor politice iniţiate de partidele care s-au succedat la guvernare şi fără bani alocaţi de la buget, proiectul de 415 kilometri a fost derulat într-un ritm lent, fiind executaţi doar 52 de kilometri.

Citeşte şi: Ghiţă a venit la sediul DNA Ploieşti cu două bufniţe pe care le-ar fi primit de la Codruţa Kovesi – VIDEO

Citeşte şi: Petre Tobă a depus plângere la Parchetul General şi acuză abuz în serviciu la CNATDCU

Citeşte şi: Personal medical SMURD, audiat la Poliţia Capitalei în dosarul de moarte suspectă deschis după decesul actorului Ioan Gyuri Pascu

Citeşte şi: Cardul de sănătate, blocat pentru a doua zi consecutiv. CNAS: Serviciile medicale şi eliberarea medicamentelor, efectuate în modul offline

Citeşte şi: Cod portocaliu de ploi în 14 judeţe din estul ţării, cod galben în Bucureşti şi în alte 20 de judeţe. La munte ninge

Citeşte şi: Procurorul general al României, Augustin Lazăr, despre dosarul Revoluţiei: În cursul anului următor ne vom apropia de finalizarea dosarului