COTAR: Asistăm la un circ electoral, politicienii militează pentru încălcarea Legii taximetriei/ Despre Uber: Fraudează bugetul cu sute de milioane de euro

Este vorba de Legea taximetriei, Codul Muncii şi Codul fiscal, precizează un comunicat al confederaţiei transportatorilor.

„Sub pretextul că duc transportul rutier de persoane în era tehnologiei, companiile de ridesharing nu fac altceva decât să-şi umple propriile buzunare cu zeci de milioane de euro, în timp ce bugetele statelor pe care le piratează scad simţitor, iar drepturile lucrătorilor se elimină din aşa-zisa relaţie de „parteneriat” cu şoferii bucuroşi că le rămân câţiva bănuţi în plus în buzunar, dar nu se gândesc la consecinţele pe termen scurt mediu şi lung: lipsa asigurărilor de sănătate, mai ales dacă ar avea nevoie de spitalizare; lipsa cotizaţiei la pensie, care îi va adăuga pe lista acelor pensionari cu venituri sub nivelul subzistenţei, peste 10, 15 sau 20 de ani.

Ne confruntăm cu cereri de intrare în legalitate a unor firme care fac exact acelaşi lucru ca şi noi, doar că nu respectă nicio lege a statului român. Uber îşi desfăşoară activitatea de 4 ani, funcţionează ilegal în România, face transport de persoane fără nicio autorizaţie, obţine astfel venituri ilicite şi duce toţi banii încasaţi pe o aplicaţie, în conturi din afara ţării. Au pretins că nu înseamnă transport rutier de persoane transportarea persoanelor din punctul A în puctul B, cu ajutorul unei aplicaţii cu tarife dinamice. Eludează Codul fiscal, fraudează bugetul consolidat al statului, cu sute de milioane de euro.

Lobby-iştii Uber şi ai altor aplicaţii de acelaşi fel au gasit politicieni, chiar şi în Guvern, care au găsit metode pentru a le deschide calea către piaţa românească, dincolo de orice cadru legal, iar acum se încearcă trecerea, pe repede-înainte, a unei OUG care să le servească interesele. Înţelegem că cercurile înalte de la New York sunt foarte influente şi că avem politcieni care-şi doresc izbânda în alegeri cu orice preţ – chiar dacă preţul este cel de a schimba legile României, astfel încât să le aducă bani mai-marilor lumii şi să obţină susţinerea lor – însă nu putem să nu le amintim acestora că în România nu avem o lege care să reglementeze activitatea de lobby, ci doar pedepse penale pentru trafic de influenţă”, arată comunicatul confederaţiei transportatorilor.

„Eliminarea taximetriei va afecta peste 150,000 de familii, însumând peste 600.000 de persoane. Aşa cum am declarat şi la întâlnirea de la Guvern, din data de 21 martie, dacă tot se doreşte un transport alternativ, poate fi introdus un capitol distinct în legea 38/2003, unde să se prevadă şi această activitate, dar să fie limitată, să respecte aceleaşi reguli ca şi noi, în ceea ce priveste autorizarea, controlul şi fiscalizarea, controlul autorităţilor în drept, precum şi numărul limitat de maşini. Alfel înseamnă ca suntem o ţară comandată de nişte grupuri de interese care-şi fac legi cu ajutorul politiccienilor români. Şi este foarte posibil să se descopere ale cui sunt interesele, dacă analizăm anumite legături (de familie şi nu numai) între politicienii susţinători ai Uber şi persoanele de la conducerea companiei din România, dar şi între patronii Uber şi anumiţi politicieni români care se pot lăuda cu susţinerea internaţională”, a declarat Vasile Ştefănescu, preşedintele COTAR.