CEO-ul Jim Farley a declarat că această lansare reprezintă „un moment Model T” pentru companie, sugerând o transformare majoră în strategia de electrificare a brandului, notează TechCrunch.
Declarațiile vin într-un context dificil pentru divizia de vehicule electrice a Ford, care a raportat pierderi de aproximativ 1,3 miliarde de dolari în al doilea trimestru al anului 2025. Vânzările modelelor F-150 Lightning și Mustang Mach-E sunt în scădere, iar piața vehiculelor electrice traversează o perioadă de incertitudine sub administrația Trump.
Farley a confirmat că noua platformă pentru mașini electrice low-cost este dezvoltată de o echipă de tip „skunkworks”, condusă de fostul executiv Tesla, Alan Clarke. Echipa include specialiști de la Tesla, Rivian, Apple și Lucid Motors, ceea ce crește așteptările privind inovațiile tehnologice ale noilor modele.
Primul vehicul construit pe această platformă va fi un pickup electric de dimensiuni medii, cu lansare programată pentru 2027. Ford a anunțat că vor fi produse mai multe stiluri de vehicule, destinate atât clienților retail, cât și celor comerciali, toate beneficiind de experiențe digitale personalizate.
Deși lansarea este prevăzută abia peste doi ani, Ford va trebui să facă față unei competiții dure. Tesla pregătește o versiune accesibilă a Model Y, General Motors readuce pe piață Chevy Bolt, iar startup-ul Slate Auto, susținut de Jeff Bezos, va lansa propriul pickup electric low-cost în 2026.
Prin această strategie, Ford încearcă să își recapete poziția de lider pe o piață în plină schimbare, mizând pe vehicule electrice accesibile și inovatoare.