Cea mai mare investiţie în infrastructura feroviară din vestul României a obţinut avizele

Autorităţile au depus documentaţia pentru obţinerea acordului de mediu la Agenţia Naţională pentru Protecţia Mediului. După publicare, proiectul va fi supus dezbaterii publice şi, ulterior, vor fi semnate contractele de finanţare.

Potrivit Prefecturii Bihor, obiectivul de investiţii, în valoare de 7,3 miliarde lei, este finanţat de Uniunea Europeană şi Guvernul României, şi reprezintă cea mai amplă investiţie în infrastructura feroviară din Vestul României.

Lucrările vizează electrificarea a 166 de kilometri de cale ferată, precum şi modernizarea, pe întregul traseu, a tuturor staţiilor, haltelor şi spaţiilor adiacente, incluzând parcările, rampele şi peroanele cu copertine.

Kelemen Hunor: Cu Simion președinte, școlile, drepturile și limba noastră sunt în pericol

Hamas acuză Israelul că folosește ajutorul umanitar ca mijloc de „șantaj politic”

„Toate clădirile de călători vor beneficia de compartimentări pentru fluidizarea circulaţiilor, de grupuri sanitare compartimentate pe sexe, precum şi grupuri sanitare speciale pentru mamă şi copil şi pentru persoanele cu mobilitate redusă. Traseele de circulaţie pentru călători vor asigura deplasarea în deplină siguranţă a persoanelor cu mobilitate redusă, fiind prevăzute, de asemenea, rampe şi marcaje tactile pentru nevăzători la accesele principale în clădire şi către punctele principale de interes”, anunţă reprezentanţii Prefecturii Bihor.

Durata totală a proiectului este 10 ani. În urma reabilitării, pe 60% din traseu trenurile vor putea circula cu peste 100 km/oră, iar distanţa Oradea-Cluj Napoca va fi parcursă în două ore.