Oprescu: Buzeşti-Berzei, în circulaţie la sfârşitul anului. Aşteptăm parteneriat la relocarea Halei

"Voi începe lucrările de relocare a Halei Matache când voi găsi o persoană care, într-un parteneriat public-privat, să poată să o facă, pentru că acum nu am bani", a spus Sorin Oprescu, răspunzând unei întrebări privind termenul în care vor începe aceste lucrări.

Primarul general a precizat că în cazul acestui proiect sunt aprobate toate planurile.

În ce priveşte finalizarea arterei Buzeşti-Berzei, Oprescu a spus că, deşi termenul pentru construcţia drumului a fost amânat din mai multe cauze, până la sfârşitul anului aceasta va fi dată în circulaţie.

"Lumina funcţionează, stopurile au început să se aşeze. În câteva zile se definitivează instalarea liniilor în Piaţa Victoriei, până la sfârşitul anului chiar terminăm", a mai spus Sorin Oprescu.

În 25 martie, Primăria Capitalei a început lucrările de demolare a Halei Matache, care erau necesare pentru a face loc magistralei rutiere Buzeşti-Berzei, monumentul urmând să fie reconstruit, folosind elementele arhitecturale cu valoare de patrimoniu, pe un amplasament din apropiere.

Reprezentanţii municipalităţii precizau atunci că lucrările urmează să fie executate cu celeritate, având în vedere "situaţia de disconfort prelungit a locuitorilor din zonă".

"Hala Matache - o să o facem încet, încet şi o să o terminăm. Va fi vorba de câteva luni de la începerea acestor lucrări. E marcat locul, este al nostru (al municipalităţii - n.r.), mai avem de demolat acolo o rămăşită din clădirile vechi, care nu este clădire de patrimoniu", preciza Oprescu.

Buzeşti-Berzei-Uranus este un bulevard cu câte două benzi pe sens şi bandă pentru biciclişti, cu trotuare cu o lăţime cuprinsă între trei şi cinci metri şi linie de tramvai pe zona mediană, reprezentând o alternativă pentru ruta bulevardelor Lascăr Catargiu - Magheru - Dimitrie Cantemir, dublată de Calea Victoriei.

Principalele categorii de lucrări realizate constau în modernizarea liniei de tramvai, a carosabilului şi trotuarelor, înlocuirea, protejarea şi modernizarea reţelei de canalizare şi a reţelelor alimentare cu apă, dar şi lucrări de realizare a iluminatului public.

Proiectul are trei etape, prima vizând tronsonul dintre Piaţa Victoriei - Vasile Pârvan, a doua, Vasile Pârvan - Piaţa George Coşbuc, iar a treia, Piaţa George Coşbuc - Gara Progresul.