Timpul de traversare a Dunării cu bacul s-a dublat, după ce un feribot s-a stricat: ”Suntem clienţi captivi, nu avem ce face” – FOTO

Unul dintre feriboturile care asigură legătura între cele două maluri ale fluviului Dunărea a fost trimis în şantier pentru reparaţii planificate. Deoarece au rămas cu un singur feribot de capacitate mare, reprezentanţii companiei care administrează activitatea au fost nevoiţi să schimbe programul de traversare a fluviului. În loc să treacă din jumătate în jumătate de oră, bacul pleacă în funcţie de numărul de solicitări.

La orele de vârf, se formează cozi lungi, iar şoferii sunt nevoiţi să aştepte zeci de minute până ajung pe malul opus.

”Este vorba despre o reparaţie planificată a bacului, nu s-a stricat, este o revizie pe care nu o mai puteam amâna. A început joi şi sperăm să se termine în două săptămâni. Până atunci am decis să renunţăm la programul obişnuit. Practic, bacul mare merge non stop, încărcăm şi plecăm”, a declarat, corespondentul MEDIAFAX, directorul societăţii Navrom Bac, Marilena Vasilache.

Cei mai afectaţi de problemele de la Punctul de trecere bac sunt şoferii de camioane. Ei sunt nevoiţi să treacă Dunărea zilnic şi pierd ore întregi pe mal, deoarece camioanele şi TIR-urile nu pot intra decât pe bacul mare. La Galaţi există şi un bac de capacitate mică, dar pe acesta nu pot intra decât persoane, motociclete şi autoturisme.

Bărbat din Turda, prins în flagrant în timp ce vindea o armă pentru 1.200 de euro

Un tânăr ucrainean, rătăcit de 21 de zile în Munții Maramureșului, salvat de echipele Salvamont

”Stăm de 20 de minute, dar cu siguranţă mai aşteptăm cel puţin o oră. Nu avem ce face, de câteva zile bacul este stricat şi stăm câte 3-4 ore pe zi pe mal. Timpul de traversare s-a dublat. Aşteptăm mult, mai ales dimineaţa şi după-amiază”, s-a plâns un tulcean care lucrează la o firmă din oraşul Galaţi.

În timp ce aşteptă la punctul de trecere bac, oamenii visează la ziua în care peste Dunăre va fi pod. Ei îşi pun speranţele în proiectul care prevede ridicarea până în 2023 a unui pod între Galaţi şi Brăila.

”Este aglomerat, dar nu avem alternativă. Ce putem face? Suntem clienţi captivi ai Navrom Bac, nu avem ce face. Aşteptăm podul cât mai repede, am înţeles că s-a aprobat, că s-a făcut licitaţie”, a spus un gălăţean aflat la volanul unei maşini.

Conducerea societăţii Navrom BAC spune că situaţia va reveni la normal în aproximativ două săptămâni.

Citeşte şi: MS: 900 de flacoane de imunoglobulină vor ajunge pe piaţă până la finele săptămânii viitoare

Citeşte şi: CCR a admis cererea Opoziţiei: Modificările aduse Legii privind finanţarea partidelor şi a campaniilor, neconstituţionale. Ce schimbări substanţiale s-ar fi produs

Citeşte şi: Cer noros şi ploi la sfârşit de săptămână. PROGNOZA METEO pentru sâmbătă şi duminică

Citeşte şi: Nicolae Medforth-Mills: Nu cred că Regele Mihai este cel care a decis ca noi să nu ne vedem. Dimpotrivă, ştiu că şi-ar fi dorit mult

Citeşte şi: Cristina Tarcea, preşedinte ICCJ: Oficialilor de la Bruxelles li s-a prezentat alt proiect al Legilor justiţiei. Suntem minţiţi?

Citeşte şi: Ministrul Bodog a semnat contractul pentru achiziţionarea de echipamente de radioterapie pentru cinci spitale

Citeşte şi: Klaus Iohannis cere Curţii Constituţionale să verifice achiziţionarea Vilei Florica din ansamblul Brătianu de către Ministerul Culturii

Citeşte şi: Tragedie evitată la milimetru | Autocar al Jandarmeriei, filmat în timp ce depăşeşte cu viteză pe linia de tramvai/ Şoferul face parte din Baza de Administrare şi de Deservire a Jandarmeriei – VIDEO