rabla

Dacia nu mai ieftineşte maşinile

Dacia menţine preţurile vehiculelor, însă va prezenta o ofertă comercială proprie doar în favoarea clienţilor care vor cumpăra modele ale mărcii prin programul de înnoire a parcului auto, denumit şi "Rabla", de îndată ce acesta va fi lansat, potrivit companiei.

Autoturismele mai vechi de 10 ani vor putea intra în programul „Rabla”

Autoturismele mai vechi de 10 ani vor putea intra, anul viitor, în programul de înnoire a parcului auto, denumit şi "Rabla", după ce până acum au fost casate doar maşini de 12 ani vechime sau mai mult.

Aproape un sfert din maşinile incluse în programul „Rabla” nu au fost cumpărate

Aproape un sfert din cele 40.000 de maşini incluse în ediţia din 2008 a programului de înnoire a parcului auto naţional, cunoscut şi sub numele de programul "Rabla", au rămas necumpărate, iar subvenţia de 3.000 de lei pe care statul o acorda pentru fiecare dintre acestea a rămas şi ea necheltuită.

Programul de înnoire a parcului auto continuă în 2009

Programul de înnoire a parcului auto va continua şi anul viitor, începând cu 1 ianuarie 2009, pentru un număr estimat al maşinilor scoase din uz de 60.000 unităţi, dublu faţă de cota stabilită pentru acest an, prima de casare fiind menţinută la 3.000 lei.

Peste 12.500 de maşini, încă disponibile prin programul „Rabla 2008”

Peste 12.500 de maşini au rămas disponibile pentru a fi cumpărare prin etapa a doua a programului de înlocuire a parcului auto din România, cunoscut ca programul "Rabla", suma rămasă neatribuită de Administraţia Fondului pentru Mediu fiind de aproape 38 de milioane de lei.

Twenty-Two Carmakers, Importers Engaged In Romania’s „Junk Car” Program

Some 40,000 cars included in Romania’s car fleet renewal program dubbed "Rabla" ("Junk Car") were distributed to 22 carmakers and importers, of which, over 25,000 under the brands Dacia, Daewoo, Renault-Nissan, Fiat, Hyundai, Suzuki, Opel and Chevrolet.

Maşinile din programul „Rabla”, împărţite de 22 producători şi importatori

Autoturismele incluse în programul de înnoire a parcului auto, în număr de 40.000, au fost distribuite către 22 de producători şi importatori, mai mult de jumătate dintre maşini , peste 25.000, revenind mărcilor Dacia, Daewoo, Renault-Nissan, Fiat, Hyundai, Suzuki, Opel şi Chevrolet.