Sindicat: Cerem permise de conducere "separat" pentru şoferii profesionişti şi amatori

Preşedintele Sindicatului Lucrătorilor din Transport, Elena Frandeş, afirmă că şoferii profesionişti rămân "fără pâine" odată cu suspendarea permisului de conducere pentru o încălcare minoră a unei reguli de circulaţie şi cere permise de conducere "separat" pentru profesionişti şi amatori.

1497 afișări

Imaginea articolului Sindicat: Cerem permise de conducere "separat" pentru şoferii profesionişti şi amatori

Sindicat: Cerem permise de conducere "separat" pentru şoferii profesionişti şi amatori (Imagine: Mediafax Foto)

Preşedintele Sindicatului Lucrătorilor din Transport, Elena Frandeş, a declarat, marţi, într-o conferinţă de presă la Târgu Mureş, că este necesar ca în legislaţie să se opereze o diferenţiere între permisele de conducere pentru şoferii profesionişti şi cei amatori, cum se întâmplă în alte ţări europene, precum Italia, transmite corespondentul MEDIAFAX.

Frandeş a explicat că, în prezent, şoferii profesionişti care se aleg cu suspendarea permisului de conducere pentru o încălcare minoră a unei reguli de circulaţie nu mai pot lucra şi rămân "fără pâine".

ULTIMELE ȘTIRI

Vezi mai multe articole din categoria social

"La nivel naţional avem o problemă mare legată de permisele de conducere ale şoferilor profesionişti. În momentul de faţă, permisul de conducere pentru şoferii amatori este împreună cu permisul de conducere al şoferilor profesionişti. În cazul în care un şofer profesionist venit în ţară încalcă o regulă de circulaţie, automat i se suspendă permisul şi rămâne fără pâine, fără un loc de muncă. De aceea, sugerăm să se facă separat, permis de conducere pentru şoferii amatori şi permis de conducere pentru profesionişti, la fel cum este în Italia. În sensul în care el vine acasă în cele două săptămâni libere şi cu maşina personală a săvârşit o oarecare abatere, i se ia permisul de amatori, dar rămâne cu cel profesionist, să meargă să lucreze. Nu rămâne fără pâine", a arătat Frandeş.

Preşedintele Sindicatului Lucrătorilor din Transport a arătat că, dacă se va da curs acestei idei, ar trebui instituite examene mai dificile pentru permisele de conducere ale şoferilor profesionişti.

În acelaşi context, mai mulţi lideri sindicali din domeniul transporturilor din ţară au apreciat că şoferii de TIR din România care fac curse externe sunt discriminaţi faţă de colegii lor de către angajatori în ceea ce priveşte retribuţia, cazarea sau timpii de muncă, unii lucrând în "condiţii inumane". Ei au precizat că speră să se adopte o directivă europeană care să reglementeze aceste aspecte.

Potrivit lui Frandeş, la sindicatul pe care îl reprezintă sunt afiliaţi în jur de 1.000 de şoferi de TIR, angajaţi de firme europene de transport.

Citește pe alephnews.ro: Parizienii dau mașina pe bicicletă. De ce aleg francezii transportul pe 2 roți

Citește pe www.zf.ro: Cum puteţi să luaţi 40.000 de euro direct pe Revolut să vă plătiţi instant creditele de la alte bănci. Cât veţi da înapoi pe lună. CALCUL

Citește pe www.zf.ro: Final de linie: A dispărut definitiv unul dintre cele mai cunoscute hipermarketuri din România

Citește și: CNADNR instalează încă 18 camere de monitorizare pentru a depista şoferii fără rovinietă

Citește și: Şoferii care nu achită amenzile vor fi anunţaţi în 30-35 zile că în următoarele 15 zile le va fi suspendat permisul

Citește și: Ponta: Şoferii care comit accidente grave să fie amendaţi, chiar dacă iese cucul la 18.30 şi critică

Conținutul website-ului www.mediafax.ro este destinat exclusiv informării și uzului dumneavoastră personal. Este interzisă republicarea conținutului acestui site în lipsa unui acord din partea MEDIAFAX. Pentru a obține acest acord, vă rugăm să ne contactați la adresa vanzari@mediafax.ro.