Călătorii nu mai trebuie să-și scoată pantofii în timpul controalelor de securitate din aeroporturile americane

Noem a spus că sfârșitul ritualului instituit acum aproape 20 de ani a intrat în vigoare imediat la nivel național. Ea a spus că un program pilot a arătat că Administrația Securității Transporturilor dispune de echipamentul necesar pentru a menține siguranța aeroporturilor și a aeronavelor, permițând în același timp oamenilor să rămână încălțați.

„Cred că majoritatea americanilor vor fi foarte încântați să vadă că vor putea rămâne încălțați, iar procesul va fi mult mai simplificat”, a spus Noem.

Deși scoaterea pantofilor nu mai este o procedură standard la punctele de control de securitate din aeroporturi, unii călători ar putea fi rugați să își scoată încălțămintea „dacă considerăm că sunt necesare măsuri suplimentare de control”, a adăugat ea.

Aeroporturile critică UE pentru că nu urmează exemplul Angliei în ceea ce privește simplificarea controalelor de securitate

Buletinul informativ de călătorie Gate Access a raportat pentru prima dată că TSA intenționa să modifice în curând procedura de control de securitate.

Controlul de securitate fără pantofi a devenit o cerință în 2006, la câțiva ani după încercarea eșuată a „teroristului cu pantofi” Richard Reid de a detona un avion care zbura de la Paris la Miami la sfârșitul anului 2001.

Toți pasagerii cu vârste cuprinse între 12 și 75 de ani erau obligați să-și scoată pantofii, care erau scanați împreună cu bagajele de mână și alte articole separate, cum ar fi îmbrăcămintea exterioară.

Anterior, călătorii puteau evita această cerință dacă participau la programul TSA PreCheck, care costă aproximativ 80 de dolari pentru cinci ani. Programul permite pasagerilor companiilor aeriene să treacă prin procesul de control fără a-și scoate pantofii, centurile sau jachetele ușoare și fără a fi nevoiți să scoată laptopurile din bagaje.

PreCheck va rămâne opțiunea mai ușoară pentru moment, deoarece persoanele care trec prin stațiile de control obișnuite vor trebui în continuare să pună articolele, în afară de pantofi, pe o bandă transportoare pentru scanare, a spus Noem.

Alte reguli pentru simplificarea controalelor

TSA intenționează să revizuiască alte reguli și proceduri pentru a vedea cum pot fi simplificate și accelerate controalele din aeroporturi, a spus Noem.

Agenția testează benzi separate pentru personalul militar și familiile cu copii mici și se așteaptă să testeze alte modificări în următoarele șase până la opt luni, a spus Noem.

În ultimii ani, autoritățile federale au explorat tehnologia de recunoaștere facială și au implementat cerințele Real ID ca modalitate de verificare a identității pasagerilor, potrivit AP.

Administrația pentru Securitatea Transporturilor a fost înființată în 2001, când președintele George W. Bush a semnat legislația pentru crearea sa, la două luni după atacurile din 11 septembrie.

TSA a angajat funcționari federali ca agenți pentru a înlocui lucrătorii companiilor private pe care companiile aeriene îi foloseau pentru a se ocupa de securitate.

Deși călătorii obișnuiți cu avionul sunt familiarizați cu complexitatea trecerii prin securitatea aeroportului, cozile lungi în perioadele aglomerate și bagajele retrase pentru încălcări precum sticlele de apă uitate pot face procesul dificil.