Trei membri ai echipajului navei grecești Eternity C, salvați după 48 de ore în Marea Roșie. Alți zece sunt în continuare dați dispăruți

Salvatorii continuă căutările pentru alți zece membri ai echipajului dați dispăruți, în contextul în care gruparea Houthi a revendicat atacul și susține că deține o parte dintre supraviețuitori, scrie Reuters.

Este al doilea incident grav din această săptămână, după ce o altă navă grecească, Magic Seas, a fost scufundată de aceeași grupare susținută de Iran. Tensiunile din regiune escaladează rapid, afectând serios traficul comercial prin Marea Roșie, un coridor strategic pentru comerțul global cu petrol și mărfuri.

Eternity C, o nouă victimă în campania Houthi din Marea Roșie

Nava Eternity C, care livrase recent ajutoare alimentare pentru Programul Alimentar Mondial în Somalia, se îndrepta spre portul Jeddah din Arabia Saudită pentru realimentare atunci când a fost atacată în două rânduri: luni, cu drone maritime și grenade propulsate, și marți dimineață, într-un al doilea val agresiv.

Atac cu drone și ambarcațiuni rapide în Marea Roșie, revendicat de rebelii Houthi. Doi membri de echipaj au murit și doi au fost răniți

Rebelii Houthi au revendicat atacul asupra navei comerciale care se scufundă în Marea Roșie

Operatorul grec Cosmoship Management a confirmat că 10 persoane au fost salvate până acum: opt membri ai echipajului din Filipine, un indian și un agent de securitate grec. Patru persoane sunt încă date dispărute, iar una este presupusă decedată. Dacă se confirmă, acestea ar fi primele victime din zonă începând cu luna iunie 2024.

Tensiune în creștere și apeluri internaționale pentru eliberarea ostaticilor

Statele Unite au acuzat gruparea Houthi de răpire și au cerut eliberarea necondiționată a membrilor echipajului. De asemenea, Cosmoship Management solicită sprijinul tuturor navelor din zonă pentru a se alătura misiunilor de căutare și salvare.

Liderul Houthi, Abdul Malik al-Houthi, a reiterat interdicția asupra tranzitului de mărfuri legate de Israel prin Marea Roșie, afirmând că atacurile recente sunt o consecință directă a încălcării acestei interdicții.

Între timp, costurile de asigurare pentru transportul prin Marea Roșie s-au dublat, iar traficul prin strâmtoarea Bab al-Mandab a scăzut semnificativ, afectând lanțurile de aprovizionare internaționale.