CE ar putea obliga operatorul aerian ungar Malev să returneze ajutoare de stat de 332 milioane euro

Guvernul a căutat un cumpărător pentru Malev şi caută în continuare un investitor puternic pentru preluarea unei participaţii majoritare, dar a ajuns la concluzia că Ungaria are nevoie de o companie naţională de transport aerian, potrivit Portfolio.hu.

Fellegi a subliniat că Malev a trecut pe profit în octombrie şi va obţine un rezultat pozitiv şi în noiembrie.

"Ungaria nu poate rămâne fără o companie aeriană naţională. Fără un transportator naţional, avantajul Ungariei, ca ţintă de investiţii, va dispărea", a explicat Fellegi motivul pentru care statul trebuie să se implice în continure la Malev.

Fellegi a adăugat că Malev trebuie să menţină destinaţii care nu sunt neapărat profitabile, dar care sunt importante din punct de vedere politic.

Investigaţia CE referitoare la ajutoarele de stat primite de Malev urmează să se încheie anul viitor, iar din acest motiv guvernul nu poate să vândă compania până la sfârşitul acestui an.

Fellegi a confirmat informaţii anterioare potrivit cărora au existat negocieri pentru o posibilă cooperare cu Hainan Airlines din China, dar a spus că în prezent au loc negocieri cu operatori europeni.

Ministrul a arătat că cel puţin 51% din Malev va trebui să fie deţinută de către o companie sau un investitor din UE şi a adăugat că nu există un plan B în caz de eşec.

El a refuzat că precizeze cine este posibilul investitor european, dar a spus că este o companie listată la bursă, negocierile sunt avansate, iar un acord final ar putea fi încheiat în primăvara anului viitor.