Cine sunt constructorii care se bat pentru aproape 2 miliarde de lei de la Ministerul Transporturilor

Pentru tronsonul 3 al drumului expres Craiova – Piteşti au fost depuse opt oferte, după cum urmează: Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret A.S., Asocierea Astaldi SpA - Tancrad S.R.L., Asocierea Construcţii Erbasu S.A. - Vahostav SK, as - Trameco S.A., Asocierea Impresa Pizzarotti & C SpA - Pizzarotti S.A., Itinera SpA, Asocierea PST Group JSC- PST Construction Works S.R.L.- Alpenside S.R.L.- General, Trust Arges S.R.L.- Eurocerad International S.R.L., Asocierea Spedition UMB S.R.L. - Tehnostrade S.R.L. - Consitrans S.R.L. şi Asocierea Tirrena Scavi SpA - Toto SpA Costruzioni Generali.

Tronsonul 3 va avea o lungime de 31,75 km, va fi construit între km 57+550 şi km 89+300 şi va avea o valoare de 904.819.215,62 lei, fără TVA.

Cuprins între intersecţia cu DN 65, în apropierea municipiului Slatina şi limita dintre judeţele Olt şi Argeş, tronsonul 3 al drumului expres Craiova-Piteşti va tranzita localităţile Valea Mare, Priseaca, Scornicesti, Optaşi, Tatuleşti, Coloneşti.

Durata contractului este de 96 de luni din care 12 luni perioada de proiectare, 24 luni perioada de execuţie a lucrărilor şi 60 de luni perioada de garanţie.

Pentru tronsonul 4 al drumului expres Craiova-Piteşti s-au depus 7 oferte, după cum urmează: Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret AS, Asocierea Construcţii Erbasu SA - Vahostav SK as - Trameco SA, Asocierea Inpresa Pizzaroti &C S.p.A. - Pizzaroti SA, SBI International Holding AG, Asocierea PST Group JSC - PST Construction Works SRL - Alpenside SRL – General Trust Arges SRL - Eurocerad International SRL, Asocierea Spedition UMB - Tehnostrade SRL - Consitrans SRL şi Asocierea Tirrena Scavi SPA - TOTO SPA Construzioni Generali.

Tronsonul 4 cu o lungime de 31,81 (km 89+300 – km 121+115), va fi construit între limita administrativă dintre judeţele Olt si Argeş şi intersecţia cu autostrada 1 Bucureşti - Piteşti şi va tranzita localităţile Lunca Corbului, Albota, Costeşti, Bradu, Suseni, Oarja.

Valoarea estimată a tronsonului 4 este de 909.669.122,09 lei, fără TVA.

Durata contractului este de 96 de luni din care 12 luni perioada de proiectare, 24 luni perioada de execuţie a lucrărilor şi 60 de luni perioada de garanţie.

Astfel, pentru întregul proiect care are o lungime de aproximativ 121 de km şi o valoare estimată de 3.770.640.827,48 lei, fără TVA au fost depuse 35 de oferte.

Proiectul va fi finanţat din POIM 2014-2020.

Drumul expres Craiova – Piteşti va avea patru benzi de circulaţie (două benzi pe sens) şi va asigura o conexiune corespunzătoare a zonei de Sud - Vest a României la Coridorul IV Pan European.

Marţi, la ora 16:00 s-a încheiat termenul limită de depunere a ofertelor pentru contractele destinate proiectării şi execuţiei tronsoanelor 3 şi 4 ale Drumului Expres Craiova – Piteşti.

Citeşte şi: Fostul preşedinte al Estoniei: Proiectele naţionale de digitalizare trebuie să fie coordonate direct de cel mai puternic om din ţară

Citeşte şi: O companie canadiană, producătoare de piese auto, a deschis lângă Timişoara a doua sa fabrică din Europa, unde vrea să angajeze 250 de oameni

Citeşte şi: Record pe piaţa auto: aproape 380.000 de maşini second-hand au fost înmatriculate în primele 9 luni

Citeşte şi: Felix Stroe: În 2018, dăm în folosinţă cel puţin 150 de kilometri de autostradă/ Pe câţi kilometri se întind promisiunile deţinătorilor de portofolii de la Transporturi, făcute de-a lungul timpului

Citeşte şi: Firmele din Cluj se bat pentru angajaţi. Ofertele de muncă includ bonusuri, concedii exotice, masaj la sediu, piscină şi săli de jocuri

Citeşte şi: BNR: Creditul guvernamental a crescut cu 9,4% în ultimele 12 luni, soldul se apropie de 100 mld. lei