Circa jumătate dintre drumurile din România au o durată de serviciu depăşită

Circa jumătate dintre drumurile din România modernizate sau cu îmbrăcăminţi uşoare rutiere, respectiv cele care nu sunt pietruite sau din pământ, au o durată de serviciu depăşită, potrivit datelor anunţate vineri de INS.

289 afișări

Imaginea articolului Circa jumătate dintre drumurile din România au o durată de serviciu depăşită

Circa jumătate dintre drumurile din România au o durată de serviciu depăşită (Imagine: Adi Piclisan/Mediafax Foto)

Institutul Naţional de Statistică (INS) a arătat, totodată, că lungimea drumurilor publice şi căilor ferate în exploatare a rămas anul trecut la un nivel comparabil cu cel din 2010.

"La 31.XII 2011, drumurile publice totalizau 83.703 km, din care 16.690 km (19,9%) drumuri naţionale, 35.374 km (42,3%) drumuri judeţene şi 31.639 km (37,8%) drumuri comunale", se arată într-un comunicat al INS.

Din totalul drumurilor, 26.791 km (32%) sunt modernizate (în proporţie de 88% drumuri modernizate cu îmbrăcăminţi asfaltice de tip greu şi mijlociu), 21.949 km, sau 26,2%, sunt drumuri cu îmbrăcăminţi uşoare rutiere şi 34.963 km sunt drumuri pietruite şi de pământ (41,8%).

ULTIMELE ȘTIRI

Vezi mai multe articole din categoria economic

În ceea ce priveşte starea tehnică a drumurilor publice, 47,8% din lungimea drumurilor modernizate şi 56,2% din lungimea drumurilor cu îmbrăcăminţi uşoare rutiere aveau durata de serviciu depăşită, notează INS.

Din totalul drumurilor naţionale, 6.188 km (37,1%) erau drumuri europene, iar 350 km (cu 2,1% mai mult decât în anul 2010, respectiv 18 km) însumau autostrăzile. Din totalul drumurilor publice, 260 km (0,3%) reprezintă drumuri cu 3 benzi de circulaţie şi 1.392 km (1,7%) drumuri cu 4 benzi de circulaţie.

Drumurile judeţene erau, în proporţie de 45%, drumuri cu îmbrăcăminţi uşoare rutiere, iar drumurile comunale erau în proporţie de 48,1% drumuri pietruite.

La 31 decembrie 2011 liniile de cale ferată de folosinţă publică în exploatare însumau 10.777 km, din care 10.638 km (98,7%) linii cu ecartament normal, 4 km linii cu ecartament îngust şi 135 km (1,3%) linii cu ecartament larg.

Densitatea liniilor la 1.000 km pătraţi teritoriu a fost de 45,2‰. Densităţile cele mai mari s-au înregistrat în regiunea Bucureşti-Ilfov (153,2‰), regiunea Vest (59,1‰), regiunile Nord Vest şi Sud Est (48,8‰).

La sfârşitul anului 2011, lungimea liniilor de cale ferată în exploatare electrificate era de 4.020 km, reprezentând 37,3% din reţeaua de cale ferată în exploatare.

La finele anului 2010 drumurile publice totalizau 82.386 km, iar liniile de cale ferată în exploatare 10.785 km.

Citește pe alephnews.ro: Franța a descoperit secretul longevității. Peste 31.000 de persoane vor împlini anul acesta peste un secol de viață

Citește pe www.zf.ro: Final de linie. Prima industrie care va fi ucisă de Inteligenţa Artificială. ”În cel mult un an, toate centrele vor dispărea”

Citește pe www.zf.ro: Gigantul Delhaize, proprietarul Mega Image, deschide la Bucureşti un centru de servicii unde angajează sute de IT-işti. Recrutările deja au început

Citește și: Guvernul speră ca autostrada Bucureşti-Ploieşti să fie deschisă în mai şi ameninţă iar cu penalităţi

Citește și: Cum arată în prezent autostrada Bucureşti-Ploieşti - IMAGINI DIN AVION

Citește și: Din 30 iunie se va putea circula pe Autostrada Soarelui de la Bucureşti la Constanţa

Conținutul website-ului www.mediafax.ro este destinat exclusiv informării și uzului dumneavoastră personal. Este interzisă republicarea conținutului acestui site în lipsa unui acord din partea MEDIAFAX. Pentru a obține acest acord, vă rugăm să ne contactați la adresa vanzari@mediafax.ro.