Înmatriculările noi de vehicule rutiere, în creştere în al doilea trimestru din 2024

În trimestrul II din 2024, comparativ cu trimestrul II al anului 2023, înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul pasagerilor au înregistrat creṣteri la categoria mopede ṣi motociclete cu 20,0% ṣi la categoria autoturisme cu 17,3% ṣi scăderi la categoria autobuze şi microbuze cu 2,9%.

În ceea ce priveşte înmatriculările noi de vehicule rutiere noi pentru transportul pasagerilor au fost înregistrate creṣteri la toate categoriile astfel: la categoria autoturisme cu 37,1%, la categoria mopede ṣi motociclete cu 24,8% ṣi la categoria autobuze ṣi microbuze cu 8,1%.

Referitor la înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul mărfurilor au fost înregistrate creṣteri la toate categoriile astfel: la categoria autocamioane (inclusiv vehicule rutiere pentru scopuri speciale) cu 25,2%, la categoria autotractoare cu 22,0% ṣi la categoria remorci ṣi semiremorci cu 6,4%.

Înmatriculările noi de vehicule rutiere noi pentru transportul mărfurilor au înregistrat creṣteri la toate categoriile astfel: la categoria autocamioane (inclusiv vehicule rutiere pentru scopuri speciale) cu 58,1%, la categoria autotractoare cu 23,3% ṣi la categoria remorci ṣi semiremorci cu 9,8%.

Faţă de trimestrul I din 2024, în trimestrul II din acest an, înmatriculările noi de vehicule rutiere au înregistrat creṣtere cu 12,9% la vehiculele pentru transportul pasagerilor ṣi cu 5,5% la vehiculele pentru transportul mărfurilor

Vehiculele rutiere clasificate în conformitate cu Normele europene de poluare, înmatriculate în circulaţie, cuprindeau, la sfârşitul trimestrului II 2024, în proporţie de 62,9%, vehicule cu normele de
poluare Euro 4, Euro 5 sau Euro 6 şi în proporţie de 10,4%, vehicule cu norma de poluare Non-Euro.

Pentru categoria autoturisme, cea mai însemnată pondere a fost deţinută de vehicule conforme cu norma europeană Euro 4, respectiv 33,8%; pentru categoria autobuze ṣi microbuze cele mai multe vehicule, respectiv 23,3% au fost clasificate în norma Euro 3, iar pentru categoria mopede ṣi motociclete, cele mai multe vehicule, respectiv 25,1% au fost clasificate Non-Euro.

Vehiculele conforme cu norma europeană Euro 3 au predominat pentru categoria autocamioane în proporṭie de 27,9%, cele conforme cu norma Euro 6 au fost preponderente pentru categoria autotractoare în proporṭie de 42,4%, în timp ce pentru categoria vehicule rutiere pentru scopuri speciale cele mai multe vehicule, respectiv 23,1% au fost clasificate în norma Non-Euro.