RAR: Am propus ca "rablele" să fie testate anual, dar ministerele nu răspund

Premierul a afirmat, luni seara, că va solicita ministrului Transporturilor să verifice, prin "supracontroale", dacă la RAR sunt respectate condiţiile de verificare tehnică a maşinilor second-hand, arătând că există numeroase informaţii conform cărora maşini care nu corespund din punct de vedere tehnic primesc viza RAR.

"Controalele noastre sunt exigente şi, mai mult, în 2008 am făcut mai multe verificări în trafic ale maşinilor decât în alţi ani. De asemenea, noi am înaintat acum o lună o propunere către Ministerul Transporturilor, Ministerul Economiei şi Finanţelor şi Ministerul Mediului, care prevede ca maşinile mai vechi de şapte ani să fie verificare anual din punct de vedere al noxelor, însă nu am primit niciun răspuns", a declarat, marţi, agenţiei MEDIAFAX, purtătorul de cuvânt al Registrului, Lorena Stroe.

Ea a adăugat că nu RAR este de vină pentru importurile masive de maşini second-hand foarte vechi.

"Nu este vina noastră că sunt importate atâtea rable. Nu RAR a făcut taxa (de mediu - n.r.) aşa cum este ea acum", a afirmat Stroe.

Din datele RAR reiese că peste 60% dintre vehiculele verificate în trafic în luna octombrie au fost neconforme cu securitatea rutieră, având defecţiuni la sistemele de direcţie şi frânare.

Pe de altă parte, numărul de autovehicule mai vechi de zece ani provenite din import şi avizate de RAR a crescut de cinci ori după intrarea în vigoare a noii taxe auto, la 1 iulie, de la 14.500 de unităţi în primele şase luni la 74.000 de unităţi în intervalul iulie-octombrie.

Premierul Călin Popescu Tăriceanu a anunţat, luni seară, că Guvernul va suspenda pe o perioadă de 3-6 luni taxa de poluare auto percepută la achiziţia de vehicule noi, pentru a limita importurile de maşini vechi, argumentând că acestea "omoară" industria auto naţională.