România concurează cu Bulgaria şi Ungaria pentru o nouă uzină auto. Investiţia de peste 1 miliard de euro ar putea genera 5.000 de locuri de muncă

România concurează cu Bulgaria şi Ungaria pentru o nouă uzina Skoda, potrivit Automotive News Europe, o investiţie de tip "greenfield" de peste 1 miliard de euro şi cel puţin 4.000 – 5.000 de noi locuri de muncă, informează Ziarul Financiar.

23778 afișări

Imaginea articolului România concurează cu Bulgaria şi Ungaria pentru o nouă uzină auto. Investiţia de peste 1 miliard de euro ar putea genera 5.000 de locuri de muncă

România concurează cu Bulgaria şi Ungaria pentru o nouă uzina auto

CEO-ul VW Group, Herbert Diess, declara pe 18 noiembrie că grupul caută o nouă locaţie în Europa de Est pentru o fabrică Skoda pentru a demara producţia după 2022. Nevoia de o nouă uzină apare deoarece VW va converti uzina din Emden, Germania la producţia de maşini electrice şi va muta producţia moodelului Passat în actuala uzina Skoda din Kvasiny, care în prezent produce Skoda Superb. În viitoarea uzină se vor produce SUV-urile Skoda Karoq şi Seat Ateca, asamblate în prezent în Kvasiny.

ULTIMELE ȘTIRI

Vezi mai multe articole din categoria economic

Pe de altă parte, pe lângă Bulgaria şi România, Volkwagen ar putea de asemenea să decidă „convertirea” unei uzine de motoare precum sunt cele Polkowice, Polonia şi Gyor, Ungaria. Astfel, România ar intra din nou în concurenţă cu Polonia şi Ungaria, două ţări care au atras în ultimii ani toate investiţiile în industria auto din Europa Centrală şi de Est.

Citește pe alephnews.ro: Franța a descoperit secretul longevității. Peste 31.000 de persoane vor împlini anul acesta peste un secol de viață

Citește pe www.zf.ro: Final de linie. Prima industrie care va fi ucisă de Inteligenţa Artificială. ”În cel mult un an, toate centrele vor dispărea”

Citește pe www.zf.ro: Gigantul Delhaize, proprietarul Mega Image, deschide la Bucureşti un centru de servicii unde angajează sute de IT-işti. Recrutările deja au început

Citește și: Războiul comercial şi revoluţia vehiculelor electrice afectează General Motors. Compania reduce forţa de muncă şi scoate modele din producţie

Citește și: Confederaţie patronală: Jumătate dintre firmele mici şi mijlocii ar putea face CONCEDIERI, ca urmare a majorării salariului minim

Citește și: Boardul Mitsubishi l-a înlăturat în cele din urmă pe Carlos Ghosn din funcţia de preşedinte al companiei

Conținutul website-ului www.mediafax.ro este destinat exclusiv informării și uzului dumneavoastră personal. Este interzisă republicarea conținutului acestui site în lipsa unui acord din partea MEDIAFAX. Pentru a obține acest acord, vă rugăm să ne contactați la adresa vanzari@mediafax.ro.