România trebuie să se conecteze la Uniunea Europeană prin autostrăzi, altfel va fi lăsată în urmă

„În ceea ce priveşte procesul de integrare în Uniunea Europeană, suntem parte a Uniunii Europene, dar dacă ne uităm la infrastructură, suntem în afara ei. Noi şi Bulgaria suntem singurele ţări care nu suntem legate cu autostradă la Uniunea Europeană. De aceea, terminarea autostrăzii Transilvania, coridorul IV pan-european sunt prioritare”, a declarat joi Marcel Heroiu, specialist în dezvoltarea socială în cadrul grupului Banca Mondială pentru Europa şi Asia Centrală, la o conferinţă pe tema dezvoltării regionale organizată la Arenele BNR.

El a arătat că Bulgaria şi-a construit deja autostrada, care se leagă de Serbia, iar România este ocolită.

„Dacă nu ştim să dezvoltăm şi să ne racordăm la infrastructura de transport majoră a Uniunii Europene, vom fi lăsaţi în urmă în anii viitori. Acum suntem parte a Uniunii Europene, dar suntem la periferie”, a avertizat Heroiu.

Analiză: 10 lecții din experiența țărilor UE în ultimii 20 de ani. Cum se face o consolidare fiscal-bugetară?

Marea Neagră, noul punct fierbinte al Europei. Planurile UE pentru zona cheie

Oficialul Băncii Mondiale apreciază că, dacă România va încuraja extinderea UE prin includerea Moldovei, Ucrainei, Turciei, Serbiei, va putea deveni un centru al fluxurilor comerciale şi va trece de la o poziţie periferică la una mai centrală în cadrul UE.

Citeşte şi: Termenul pentru ofertele la autostrada Comarnic-Braşov, amânat până la 15 noiembrie, la cererea constructorilor

Citeşte şi: Mănescu nu vrea autostrada Iaşi-Târgu Mureş: „Suntem oameni serioşi, nu ne jucăm cu autostrăzile”

Citeşte şi: Cele mai spectaculoase autostrăzi din lume, văzute de sus – GALERIE FOTO