Contractul pentru documentaţiile cadastrale pe alţi 80 km din Autostrada Transilvania a fost semnat

Contractul vizează servicii de întocmire a documentaţiilor cadastrale şi a rapoartelor de evaluare pentru imobilele afectate de coridorul de expropriere al Autostrăzii Braşov – Târgu Mureş – Cluj – Oradea, pe secţiunea Mihăieşti – Suplacu de Barcău, km 0+000 – km 80+054, pe teritoriul localităţilor Sânpaul din judeţul Cluj şi a localităţilor Zimbor, Sânmihaiu Almaşului, Românaşi, Treznea, Zalău, Meseseni de Jos, Crasna, Boghiş, Nuşfalău, Ip şi Marca din judeţul Sălaj.

Ofertantul declarat căştigător este asocierea Cornel & Cornel Topoexim SRL – Geoter Proiect SRL – Theotop SRL – C.I. Gheroghe Simona Florina – SCA MS Dumitrascu şi asociaţii.

Valoarea contractului este de 4.800.540 de lei fără TVA, finanţarea fiind din fonduri europene nerambursabile. Durata contractului este de 30 de luni de la data semnării lui.

S-a semnat contractul pentru construcția unui lot al secțiunii montane din Autostrada Unirii

Grindeanu: Contractul pentru ultimul tronson al Autostrăzii Transilvania a fost semnat după 20 de ani

Autostrada Transilvania are la această dată 110 kilometri aflaţi în lucru.

„În momentul în care vom finaliza şi cele două proceduri de licitaţie pentru cele două tronsoane rămase nelicitate, şi anume Poarta Sălajului – Nuşfalău (41 de kilometri), cu tunelul Meseş, şi Surplacu de Barcău – Chiribiş (26 de kilometri), în luna ianuarie, avem termenul de depunere a ofertelor pentru ambele loturi. Practic, peste doar câteva săptămâni, vom putea spune că Autostrada Transilvania a intrat în linie dreaptă, pe un drum ireversibil al construcţiei ei, cu toate proiectele licitate, cu toate contractele semnate. Astfel, la sfârşitul următorilor patru ani ne propunem ca 160 de kilometri din autostrada Transilvania să fie daţi în trafic”, a scris pe Facebook ministrul Transporturilor, Lucian Bode.