Cum s-a produs accidentul din Capitală, în care o femeie a fost rănită grav de un cablu de tramvai. Rezultatele anchetei STB

Reprezentanții Societății de Transport București (STB) au reacționat public, la o zi după accidentul din Capitală, în care o femeie a fost rănită de un fir de tramvai căzut. Reamintim că victima a fost transportată la spital în stare gravă.

„Societatea de Transport București STB SA își exprimă regretul profund cu privire la incidentul produs ieri, 6 noiembrie, pe bulevardul Camil Ressu din Capitală, în urma căruia o persoană a fost grav rănită”, au transmis reprezentanții.

STB a desfășurat o anchetă internă

Potrivit raportului intern întocmit de echipele tehnice ale STB, evenimentele s-au desfășurat cronologic astfel:

1. În ziua de 06.11.2025, la ora 10:33, la dispeceratul STB a fost anunțat un incident la rețeaua de contact a tramvaielor de pe Bulevardul Camil Ressu. Echipajul de interventie STB ajuns la fața locului a găsit cablul de oțel care susține firul de contact al tramvaielor rupt prin tracțiune, la distanța de aproximativ 4 metri de la stâlp, de către o macara cu număr de Botoșani. În urma șocului produs prin rupere, cablul a ajuns la sol, pe zona liniei de tramvai. A fost izolat de urgență de membrii primei echipe STB ajunse la fața locului. Ulterior, la locul incidentului a ajuns o a doua echipă, cu un autoturn pentru lucrul la înălțime.

2. Zona de avarie a fost asigurată de membrii echipei STB de la sol, care au dirijat și, în anumite, momente, au oprit circulația vehiculelor.

3. A început lucrarea de remediere a avariei: a fost solicitată deconectarea tensiunii electrice la rețeaua de contact, iar după verificarea lipsei tensiunii, echipa de intervenție a ridicat cablul de la sol pe platforma de lucru a autoturnului, urmând să îl cupleze cu capătul de cablu rămas la stâlp.

Accident ciudat în București: O femeie, în stop-cardiorespirator după ce a fost rănită de un cablu de tramvai care s-a rupt

Accident grav în Botoșani: 19 victime, dintre care trei moarte. Cum s-a produs accidentul

4. Când platforma de lucru era în ridicare, conducătorii unui autoturism și a unei camionete au pătruns forțat în zona de avarie și au trecut printre membrii echipei STB, care s-au ferit pentru a evita să fie acroșați. Camionetă carosată cu număr de Gorj, cu înălțimea de aproximativ 3,8 m, a trecut cu viteză foarte aproape de autoturn și a agățat cu colțul din dreapta cablul de oțel inox susținut de un membru al echipei de intervenție aflat pe platforma autoturnului. Cablul a fost smuls din mâna angajatului STB și a provocat spargerea carcasei telecomenzii de acționare a platformei de lucru.

5. Cablul agățat, ajuns pe carosabil, a fost preluat de roțile din spate ale camionetei care și-a continuat deplasarea, a rămas prins de puntea vehiculului și a accidentat grav o persoană aflată pe carosabil.

6. Precizăm că membrii echipei de intervenție purtau echipament de protecție, veste reflectorizante vizibile în trafic, iar autoturnul avea sistemul de semnalizare funcțional — girofar în partea din spate, leduri ale platformei de lucru în funcțiune și vizibile, inclusiv sistemul de avarie cu becurile semnalizatoare funcționale.

7. De asemenea, prin agățarea cablului de către camionetă, firul de contact al tramvaielor a fost slăbit pe o distanță de aproximativ 200 m și au fost produse alte defecțiuni importante.

8. La fața locului au sosit echipaje ale Brigăzii Poliției Rutiere — care au blocat circulația pe Bulevardul Camil Ressu, un echipaj al Poliției Criminalistice — care a efectuat cercetarea la fața locului pentru persoana accidentată, precum și trei echipaje SMURD care au acordat asistență medicală de urgență persoanei vătămate.

9. Ancheta s-a finalizat în jurul orei 14:00, iar ulterior a fost permis accesul echipelor de intervenție pentru remedierea avariei, operațiune finalizată în jurul orei 16:00.