INVENTATORUL ROMÂN care i-a impresionat pe englezi: Cum a reuşit Raul Oaida să fie comparat cu Henri Coandă - VIDEO

Un cunoscut ziar britanic îi dedică un articol inventatorului român Raul Oaida în ediţia sa electronică de sâmbătă. Creaţia tehnologică a tânărului din Deva a reuşit să îi impresioneze pe englezi care îl compară cu renumitul Henri Coandă.

19179 afișări
Imaginea articolului INVENTATORUL ROMÂN care i-a impresionat pe englezi: Cum a reuşit Raul Oaida să fie comparat cu Henri Coandă - VIDEO

Povestea unui tânăr inventator român, evocată în presa britanică. Cum a reuşit Raul Oaida să fie comparat cu Henri Coandă

Daily Mail relatează în ediţia sa electronică de sâmbătă despre invenţia unui tânăr din Deva. Publicaţia engleză susţine că Raul Oaida a reuşit să inventeze un sistem de propulsie care poate fi folosit cu uşurinţă pe vehiculele cu două roţi. 

Motorul inventat de român a fost montat de acesta pe bicicleta sa personală. Odată pornit sistemul de propulsie este capabil să ducă vehiculul până la o viteză de 41 de kilometri pe oră.

Raul Oaida a construit motorul în circa trei ani de zile folosind drept sursă de finanţare atât sponsorizări cât şi ”o parte din banii de buzunar”, unele dintre piesele motorului au fiind fabricate în SUA, iar altele chiar de el în atelierul său.

Daily Mail notează că ”inventatorul romând din Transilvania pare să îi calce pe urme lui Henri Coandă, un celebru inventator de origine română”. 

"La motor am lucrat timp de trei ani şi a costat 5.000 de euro, o mare parte din bani primiţi din sponsorizări de la străini cunoscuţi pe net cărora le-am povestit ce vreau să fac sau de la Asociaţia Română de Cosmonautică şi Aeronautică. O parte din componentele motorului cu reacţie au fost fabricate în SUA, după schiţele mele, altele le-am făcut eu chiar aici, în atelierul meu din Deva. Controlul bicicletei se face cu maneta de gaze, iar semnalele date de aceasta sunt preluate de un computer de bord de dimensiunile unei cutii de chibrituri care echivalează cu un sistem folosit la avioanele de vânătoare. Rezervorul este montat sub bara de protecţie a bicicletei, are o capacitate de cinci litri şi este alimentat cu un amestec similar cu kerosenul", povesteşte Raul Oaida.

În loc de kerosen, pe care nu ar avea de unde să-l ia, motorul cu reacţie funcţionează cu amestec de motorină, benzină şi ulei sintetic.

Tânărul spune că la turaţie maximă, adică 93.000 de ture pe minut, bicicleta lui consumă un litru de combustibil pe minut.

"Gazele la ieşirea din ajutaj au 1.800 de kilometri la oră, viteza supersonică, vârful turbinei ajunge la 93.000 de turaţii pe minut, turaţia maximă pentru acest motor care are numai câteva kilograme", afirmă Raul Oaida.

Primul test la care motorul lui Oaida a fost supus a avut loc în acest weekend, inventatorul român făcânt un tur al câtorva străzi din Deva pe bicicleta sa propulsată de motor. 

Câţiva oameni s-au strâns în preajma lui Raul Oaida pentru a studia invenţia sa care s-a dovedit a fi un adevărat succes. 

Raul Oaida se consideră un adolescent ca oricare altul. El a terminat liceul, însă nu s-a înscris la facultate. Tânărul îşi petrece 12 ore pe zi în atelierul construit chiar de el şi speră că următorul proiect va revoluţiona lumea şi îi va aduce celebritate şi bani.

 

Conținutul website-ului www.mediafax.ro este destinat exclusiv informării și uzului dumneavoastră personal. Este interzisă republicarea conținutului acestui site în lipsa unui acord din partea MEDIAFAX. Pentru a obține acest acord, vă rugăm să ne contactați la adresa vanzari@mediafax.ro.

 

Preluarea fără cost a materialelor de presă (text, foto si/sau video), purtătoare de drepturi de proprietate intelectuală, este aprobată de către www.mediafax.ro doar în limita a 250 de semne. Spaţiile şi URL-ul/hyperlink-ul nu sunt luate în considerare în numerotarea semnelor. Preluarea de informaţii poate fi făcută numai în acord cu termenii agreaţi şi menţionaţi aici