O femeie a pretins că este rudă cu o victimă a tragediei din Alpi pentru a obţine zboruri gratuite

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne în Discover

Ziarul local Halterner Zeitung a relatat că femeia a pretins că este verişoara unuia dintre cei doi profesori care se întorceau, alături de 16 elevi, de la un schimb de experienţă din Barcelona, cu avionul prăbuşit la 24 martie.

Femeia a adus cu ea alte trei persoane în două călătorii în sudul Franţei, pe cheltuiala companiei Lufthansa, a vizitat locul tragediei aviatice şi chiar a acceptat consiliere psihologică.

Lufthansa, a cărei filială low-cost este Germanwings, a depus acuzaţii împotriva femeii, care este originară din Beverungen, landul Renania de Nord-Westfalia, după ce tatăl profesorului a informat ziarul local despre falsa legătură de rudenie. Ea urmează să fie interogată zilele următoare de poliţia din Hoxter.

Cazul Air India readuce în atenție tragediile aviatice în care piloții au fost suspectați că au provocat intenționat prăbușirea aeronavelor

Un purtător de cuvânt al companiei a apreciat că această faptă este „regretabilă”. „Regretăm foarte mult că familiile îndoliate au fost deranjate de acest eveniment”, a declarat el pentru Westfalen-Blatt.

Femeia a profitat de procesul de înregistrare rapidă a rudelor victimelor, pus la dispoziţie de companie în zilele care au urmat tragediei. Doar o „anumită probabilitate” era necesară pentru a obţine acces la curse aeriene către zona catastrofei, a precizat purtătorul de cuvânt, explicând că nimeni nu voia ca familiile victimelor să fie împovărate cu proceduri birocratice.

O aeronavă Airbus A320 a companiei Germanwings, care efectua o cursă de la Barcelona (Spania) spre Dusseldorf (Germania), s-a prăbuşit în Alpii francezi la 24 martie, provocând moartea celor 150 de persoane aflate la bord.

Anchetatorii suspectează că avionul a fost prăbuşit intenţionat de copilotul Andreas Lubitz, care l-a încuiat pe comandant în afara cabinei de pilotaj. Datele obţinute din cea de-a doua cutie neagră a avionului au arătat că Lubitz, în vârstă de 27 de ani, a setat pilotul automat pe o traiectorie descendentă şi în acelaşi timp a mărit viteza aeronavei.

Procurorii germani au afirmat că Lubitz a fost tratat pentru tendinţe sinucigaşe şi depresie în urmă cu câţiva ani, înainte de a deveni pilot. În plus, procurorii au găsit la locuinţa copilotului adeverinţe medicale care îl declarau inapt pentru lucru, valabile inclusiv pentru ziua tragediei, dar Lubitz le-a rupt şi nu şi-a anunţat angajatorii. De asemenea, au apărut informaţii potrivit cărora copilotul Andreas Lubitz a căutat pe Internet date despre sinucidere şi despre uşile cabinelor de pilotaj.