Efectele scandalului 737 MAX. Airbus a surclasat Boeing şi a devenit cel mai mare producător de avioane din lume

O inversare a ierarhiei între cele două companii era de aşteptat din cauza producţiei lente a avioanelor cu probleme 737 MAX de către Boeing, care au primit interdicţie de zbor în primăvara lui 2019. Însă datele companiei europene arată ca distanţa dintre cele două companii nu este atât de mare, iar Boeing are încă şanse foarte bune de a-şi recupera prima poziţie.

Airbus a fost nevoită să işi reducă obiectivele de producţie pentru 2019 cu 3% la finalul lunii octombrie, însă a suplimentat resursele necesare construirii avioanelor până în ultimele ore ale anului, ajungând la 863 de aeronave în 2019, cu 3 mai multe decât plănuiseră după revizuirea ţintei.

Livrările au crescut cu 7,9% faţă de anul 2018, când au fost livrate 800 de aeronave.

Sectorul producției de avioane eșuează grav. Taxele vin din urmă și încetinesc creșterea economică, deși cererea e tot mai mare

Bruxelles-ul pregătește tarife vamale pentru avioanele Boeing, în replică la taxele impuse de SUA

Airbus a refuzat să ofere declaraţii cu privire la cifrele de producţie, deoarece acestea trebuie verficate înainte de a fi finalizate şi publicate.

Producătorii de avioane încasează veniturile pe comenzi atunci când avioanele sunt livrate, iar la finalul anului aceste companii sunt monitorizate îndeaproape de investitori.