Ministerul Transporturilor vrea rectificarea bugetului CFR SA pe 2010, cu pierderi sub estimările iniţiale

Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii (MTI) propune rectificarea bugetului de venituri şi cheltuieli pe 2010 al CFR SA, noua variantă prevăzând pierderi de 778,54 milioane lei, mai mici cu 17,7% faţă de valoarea estimată iniţial, de 935 milioane lei, şi totodată sub nivelul din 2009.

76 afișări

Imaginea articolului Ministerul Transporturilor vrea rectificarea bugetului CFR SA pe 2010, cu pierderi sub estimările iniţiale

Ministerul Transporturilor vrea rectificarea bugetului CFR SA pe 2010, cu pierderi sub estimările iniţiale (Imagine: Bogdan Maran/Mediafax Foto)

Noua formă a bugetului, inclusă într-un proiect de HG, ia în calcul venituri de 2,31 miliarde lei, faţă de 1,51 miliarde lei în proiectul aprobat deja de guvern, şi cheltuieli de 3,09 miliarde lei, faţă de 2,44 miliarde lei.

Cheltuielile cu personalul au rămas nemodificate, respectiv de 946,93 milioane lei, la un număr de 26.000 de angajaţi, la fel şi fondul de salarii (726,08 milioane lei) şi câştigul mediu lunar al salariaţilor (2.337 lei).

De altfel şi restul datelor bugetate sunt neschimbate.

ULTIMELE ȘTIRI

Vezi mai multe articole din categoria economic

"Bugetele de venituri şi cheltuieli pe anul 2010 au fost modificate ca urmare a noilor sume alocate de la bugetul de stat sub formă de transferuri, subvenţii, rate, plăţi dobânzi şi comisioane aferente creditelor externe, programe cu finanţare din fonduri externe nerambursabile şi rambursabile, transferuri între unităţi ale administraţiei publice, bunuri şi servicii", se arată în nota de fundamentare a proiectului.

Compania a avut în 2009 pierderi de 924 milioane lei şi venituri de 1,33 miliarde lei.

Citește pe alephnews.ro: STUDIU. Timpul trece, suferința rămâne. Anxietatea pe care o simțiți ar putea fi „doliu pandemic”

Citește pe www.zf.ro: Unul dintre cei mai mari economişti maghiari: „Uitaţi de Austria. Trebuie să ajungem din urmă România! Avantajul semnificativ al Ungariei faţă de România la dezvoltare calitativă nu mai există“

Citește pe www.zf.ro: Adevărul de pe stradă: Câte maşini sunt de fapt în Bucureşti.

Conținutul website-ului www.mediafax.ro este destinat exclusiv informării și uzului dumneavoastră personal. Este interzisă republicarea conținutului acestui site în lipsa unui acord din partea MEDIAFAX. Pentru a obține acest acord, vă rugăm să ne contactați la adresa vanzari@mediafax.ro.