Piaţa auto românească a înregistrat în februarie cel mai mare declin din UE după înmatriculările noi

România a înregistrat în februarie cel mai accentuat declin din Uniunea Europeană (UE) al numărului de înmatriculări de autoturisme noi, de 63%, comparativ cu aceeaşi lună din 2009, în condiţiile în care la nivelul blocului comunitar piaţa auto a crescut cu 3%.

20 afișări

Imaginea articolului Piaţa auto românească a înregistrat în februarie cel mai mare declin din UE după înmatriculările noi

Piaţa auto românească a înregistrat în februarie cel mai mare declin din UE după înmatriculările noi (Imagine: Laszlo Raduly/Mediafax Foto)

Diminuarea pieţei auto din România este, totuşi, mai puţin abruptă decât cea din ianuarie, când numărul înmatriculărilor de autovehicule noi destinate pasagerilor a scăzut cu 84,6%, potrivit datelor Asociaţiei Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA). În februarie au fost înmatriculate 2.658 de autoturisme, comparativ cu 7.187 maşini în aceeaşi lună din 2009.

Înmatriculările de autoturisme Dacia noi au înregistrat luna trecută, însă, cea mai mare creştere din Europa (UE şi statele EFTA - Islanda, Norvegia şi Elveţia), în ritm anual, de 45,4%, la 17.491 de unităţi. În ianuarie, avansul a fost de 69,7%.

ULTIMELE ȘTIRI

Vezi mai multe articole din categoria economic

Totodată, cota de piaţă a producătorului auto român a urcat la 1,8% în februarie, de la 1,6% în ianuarie şi 1,3% în februarie 2009.

În cazul grupului Renault, proprietarul Dacia, numărul total al înmatriculărilor de autoturisme noi a avansat cu aproape 30%, la 108.150 de unităţi. Cota de piaţă a crescut, de asemenea, de la 8,8% în februarie 2009 la 11,1% în perioada similară din acest an.

În UE au fost înmatriculate 974.346 de autovehicule noi destinate pasagerilor. Piaţa autoturismelor a crescut în 15 state membre ale comunităţii europene, scăzând în celelalte. Raportul ACEA nu cuprinde date referitoare la Malta şi Cipru. Cea mai mare creştere a fost înregistrată în Portugalia, de 53%.

Toate pieţele auto mari ale Uniunii au avut evoluţii pozitive, cu excepţia Germaniei, sub influenţa programelor guvernamentale de reînnoire a parcurilor auto. Astfel, numărul înmatriculărilor a avansat în februarie cu 18,2% în Franţa, cu 47% în Spania, cu 26,4% în Marea Britanie şi cu 20,6% în Italia. În Germania, indicatorul a coborât cu aproape 30%.

Italia a fost în februarie cea mai mare piaţă de autoturisme noi din UE, cu 200.560 de maşini înmatriculate. Poziţia de lider revenea, în februarie 2009, Germaniei, cu 277.740 de înmatriculări.

Grupul cu cele mai multe înmatriculări a rămas, ca şi în februarie 2009, Volkswagen (200.897 de maşini).

Citește pe alephnews.ro: Îți citește Poliția mesajele? Europol vrea să elimine criptarea din WhatsApp și Signal. Care sunt argumentele invocate

Citește pe www.zf.ro: Unul dintre cei mai mari economişti maghiari: „Uitaţi de Austria. Trebuie să ajungem din urmă România! Avantajul semnificativ al Ungariei faţă de România la dezvoltare calitativă nu mai există“

Citește pe www.zf.ro: Elon Musk dă pe toată lumea afară: După ce a concediat 14.000 de angajaţi, celebrul miliardar a decis să renunţe la o divizie întreagă abia formată

Citește și: Scădere puternică a numărului de maşini rulate aduse din Germania în 2009

Conținutul website-ului www.mediafax.ro este destinat exclusiv informării și uzului dumneavoastră personal. Este interzisă republicarea conținutului acestui site în lipsa unui acord din partea MEDIAFAX. Pentru a obține acest acord, vă rugăm să ne contactați la adresa vanzari@mediafax.ro.