Proiectul primei linii feroviare de mare viteză în Rusia înregistrează întârzieri

Potrivit cotidianului rus, Guvernul a consacrat în urmă cu două săptămâni o şedinţă construirii acestei linii de 770 de kilometri între Moscova şi Kazan şi intenţionează ca până în 2018 să construiască un tronson de doar 200 de kilometri, ci nu întreaga linie, aşa cum era prevăzut anterior.

Licitaţia în vederea studiilor de concepere a proiectului, care urma să fie lansată miercuri, a fost amânată în ultimul moment, adaugă ziarul. Potrivit acestuia, două consorţii, unul condus de SNCF, iar celălalt de Deutsche Bahn, şi-au manifestat interesul.

Alstom a declarat în septembrie pentru AFP că intenţionează să participe la licitaţie în vederea furnizării de vagoane TGV pentru linie, care ar urma să reducă durata actuală de 11 ore a călătoriei la trei ore şi jumătate.

Însă, potrivit Vedomosti, lipsesc 310 miliarde de ruble (şapte miliarde de euro) din buget, estimat în total la 1.060 de miliarde de ruble (24 de miliarde de euro).

Compania rusă a căilor ferate cere Guvernului să participe cu această sumă, dar acesta afirmă că nu dispune de aceste mijloace, hotărând să păstreze o politică bugetară riguroasă, în pofida încetinirii creşterii economice.

Putin a prezentat proiectul TGV care va lega Moscova de Kazan, unul dintre oraşele ce găzduiesc Campionatul Mondial de Fotbal din 2018, ca pe un proiect simbolic, menit să relanseze investiţiile şi activitatea economică în Rusia.