Avionul implicat în accidentul de la Madrid era un model vechi, dar sigur

Avionul cu două motoare se află în dotarea companiilor aeriene americane de aproape 30 de ani, fiind supus doar unor intervenţii minore de mentenanţă la începutul acestui an.

Aparatul a început recent să fie scos din dotarea operatorilor aerieni, dar nu din cauza siguranţei, ci a consumului ridicat de carburanţi.

"A trecut mult timp de când un astfel de avion a avut un accident", a declarat Richard Aboulafia, analist aerospaţial în cadrul companiei Teal Group. "Consumă mai mult în comparaţie cu alte modele, dar au standarde de siguranţă foarte ridicate", a adăugat acesta.

Modelul prăbuşit miercuri la Madrid era vechi de 15 ani şi putea transporta până la 172 de pasageri pe distanţe de până la 2.700 de kilometri.

Aparatul de tip McDonnell Douglas MD-80 a intrat în serviciu în anul 1980 iar ultimul avion a fost livrat la comandă în anul 1999, la doi ani după ce compania Boeing a cumpărat McDonnell Douglas.

În total, 1.191 de avioane au fost livrate unui număr de 60 de companii aeriene, din acestea 977 fiind în continuare în serviciu, potrivit World Airliner Census, inventar publicat de revista Flight International.

Potrivit companiei Boeing, avionul de tip MD-80 este peste media înregistrată la nivelul celorlalte aparate de zbor în ceea ce priveşte standardele de siguranţă.

"Rata accidentelor fatale este de 0,34 la un milion de decolări", faţă de media de 0,9 înregistrată la alte modele, a declarat Jim Proulx, purtătorul de cuvânt al companiei Boeing. Acesta lucru înseamnă un accident grav la trei milioane de decolări.