Coreea de Sud testează o rută comercială spre Europa prin Arctica. Traseul mai scurt presupune cooperarea cu Rusia și îngrijorează Occidentul

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne în Discover

Dacă va avea succes, aceasta va fi prima călătorie comercială a Coreei de Sud spre Europa pe ruta arctică, ceea ce ar plasa țara alături de China și Rusia printre puținele state ale căror companii de transport maritim au testat sau operează servicii de transport de mărfuri pe această rută, scrie Reuters.

Plecând din portul Busan, nava PanStar Acro va face escale la Felixstowe, în Marea Britanie, Rotterdam, în Țările de Jos, și Gdansk, în Polonia, înainte de a reveni în Coreea de Sud. Călătoria ar urma să dureze între 40 și 45 de zile, potrivit operatorului PanStar.

„În septembrie, când se va desfășura cea mai mare parte a călătoriei, gheața marină din Arctica ajunge la cel mai scăzut nivel al anului, ceea ce permite o navigație mai sigură”, a declarat, sub protecția anonimatului, un oficial al companiei pentru Reuters.

China pariază pe Arctica după criza din Strâmtoarea Ormuz. Ruta spre Europa care poate schimba comerțul mondial

Președintele Lee Jae Myung a făcut din transportul maritim prin Arctica o prioritate. Oficialii sud-coreeni susțin că această rută ar putea transforma portul Busan într-un important centru maritim global și ar putea deveni un traseu comercial regulat până în 2030.

Diplomații occidentali, nemulțumiți de plan

Planul a provocat însă nemulțumire în rândul diplomaților occidentali, deoarece Seulul a fost nevoit să se consulte cu Rusia și să obțină autorizații pentru călătoria navei.

„Vrem să izolăm Rusia, nu vrem o apropiere de Rusia”, a declarat un diplomat european, referindu-se la războiul din Ucraina. El a precizat că aceste îngrijorări au fost transmise oficialilor sud-coreeni.

Experții în transportul maritim arctic avertizează și că există riscul încălcării sancțiunilor dacă nava ar avea nevoie de ajutorul Rusiei în cazul unor probleme pe traseu, de exemplu dacă ar rămâne blocată în gheață.

Topirea gheții face ruta mai atractivă

Topirea tot mai rapidă a gheții marine din Oceanul Arctic, pe fondul încălzirii globale, face ca Ruta Maritimă Nordică să fie mai ușor de folosit în timpul verii.

Ministerul Oceanelor din Coreea de Sud estimează că ruta arctică ar putea scurta călătoriile cu până la 35% față de traseul tradițional prin Canalul Suez și ar reduce consumul de combustibil.

Rămâne însă de văzut dacă ruta este viabilă din punct de vedere comercial. Costurile de transport sunt mai mari din cauza unor factori precum limitele privind dimensiunea navelor și costurile ridicate ale asigurărilor. De asemenea, Ruta Maritimă Nordică nu poate fi folosită pe tot parcursul anului.

China are deja un avans

China are deja un avantaj pe această rută, ceea ce face cu atât mai importantă testarea ei de către Coreea de Sud, a declarat oficialul PanStar.

Compania chineză Sea Legend Shipping intenționează să lanseze primul serviciu regulat de transport de containere spre Europa prin Ruta Maritimă Nordică.