Discuţii cruciale la Boeing: CEO-ul se întâlneşte cu acţionarii, pentru prima dată după dezastrele aviatice cu 737 MAX

Luptându-se cu criza, Muilenburg va încerca să sporească încrederea investitorilor atât în viitorul companiei, cât şi în cel mai rapid vândut avion al său, în timp ce rămân încă îngrijorări cu privire la siguranţa modelului.

Familia şi prietenii americanului Samya Stumo de 24 de ani, una dintre victimele accidentului unui avion 737 Max al companiei Ethiopian Airline, de pe 10 martie, vor organiza un protest mut, în faţa locului întâlnirii. Accidentul, care s-a soldat cu 157 morţi, s-a petrecut după cinci luni de la prăbuşirea avionului 737 Max al companiei Lion Air, care s-a soldat cu 189 morţi.

Muilenburg va susţine prima conferinţă de presă de la ţinerea la sol al avionului Boeing, după întâlnirea generală a acţionarilor de la Chicago. Boeing se află sub presiunea de a repara software-ul avionului şi de a oferi un nou pachet de instruire pentru piloţi, care va convinge autorităţile de reglementare globale şi clienţii companiei că aeronava poate zbura din nou, în siguranţă.

Administraţia Federală a Aviaţiei Americane (FAA) ar putea permite avionului Beoing 737 Max să zboare din nou, la sfărşitul lunii mai sau la începutul lunii iunie, au declarat două persoane vineri, deşi Boeing încă nu a trimis software-ul actualizat şi instruirea piloţilor pentru a fi analizate.

Unii piloţi spus că programul de instruire nu răspunde în totalitate îngrijorărilor lor. Între timp, livrările avionului 737 MAX, pe care companiile aeriene din întreaga lume se bazau pentru a deservi o industrie a călătoriilor aeriene în creştere pentru următorii ani, sunt în aşteptare.

Săptămâna trecută, Boeing a abandonat prognozele financiare pentru anul 2019, şi a anunţat că menţinerea la sol al avionului 737 Max a costat aproximativ un miliard de dolari, până în momentul de faţă.

Acţionarii au intentat un proces prin care acuză compania că i-a fraudat, ascunzându-le problemele cu care se confunta programul de siguranţă a avionului. De asemenea, modelul 737 Max este obiectivul investigaţiilor efectuate de autorităţile de transport din Statele Unite şi de Departamentul de Justiţie.

Muilenburg este atât preşedintele, cât şi CEO-ul companiei Boeing şi se confruntă cu procese care ar putea să îi retragă unul dintre aceste titluri, la reuninea de luni. Compania Boeing a fost cea care a propus acest lucru. De asemenea, Muilenburg se confruntă cu procese intentate în numele a zeci de victime ale celor două accidente.