criza titei petrol

Importurile de țiței, esențiale pentru producția de carburanții a României, au scăzut cu peste 30%,  Kazahstan pierde din cotă, urcă Azerbaidjan. Cât a fost factura

România depinde de importurilor de țiței în proporție de aproape trei sferturi pentru combustibili și produse derivate, iar nivelul lor a scăzut cu peste 30% în primele patru luni din 2026, conform cifrelor transmise la solicitarea Mediafax de Institutul Național de Statistică (INS), cifre care includ țările din care provin importurile, precum și valoarea lor.

Cum se văd pe burse alerta energetică și criza de pe piața carburanților și cât timp se va resimți impactul? Explicațiile analistului financiar Radu Puiu

Radu Puiu, analist financiar al unei renumite platformei de investiții, detaliază, într-un comentariu pentru Mediafax, impactul pe burse și asupra prețurilor și perspectivele pe termeni scurt, în contextul în care România este în stare de alertă energetica și este pe cale să intre oficial, a doua oară în acest an, și stare de criză pe piața țițeiului și carburanților.

OMV Petrom spune că are asigurate cantitățile necesare de țiței pentru august și, în mare măsură, pentru septembrie, dar și produse finite pentru ambele luni

OMV Petrom dispune de cantitățile de țiței pentru procesare pentru august și, în mare parte pentru septembrie, are asigurate produsele finite pentru cele două luni, a dat asigură conducerea executivă a grupului vineri, la întrebarea reporterului Mediafax în cadrul conferinței de presă pentru detalierea rezultatelor pentru primul semestru din 2026.

Consumul de benzină a crescut și în aprilie, dar mai puțin decât în martie. Dumitru Chisăliță (AEI): „Este un indiciu că populația și companiile încep să își ajusteze comportamentul” – ANALIZĂ

Românii au continuat să cumpere mai multă benzină și în luna aprilie, față de luna precedentă, în ciuda creșterii prețurilor determinate de războiul din Iran, e drept, cu un avans mult mai mic decât în luna martie, comparativ cu luna precedentă, conform datelor Institutului Național de Statistică, transmise la solicitarea Mediafax. Dumitru Chisăliță, președintele Asociației Energia Inteligentă (AEI), consideră, într-o analiză pentru Mediafax, că această evoluție este un prim semn că persoanele fizice și juridice au decis să își ajusteze comportamentul de consum la pompă.

Gabriel Biriș critică măsurile Guvernului pe piața carburanților, despre care crede că tot vor duce la penurie, prin încurajarea consumului. Care e soluția pe care continuă să o propună

Avocatul specializat în fiscalitate Gabriel Biriș a opinat, la întrebarea reporterul Mediafax, că măsurile temporare adoptate vineri de Guvern pentru amortizarea scumpirilor pe piața carburanților ar putea să îi entuziasmeze pe șoferi și, prin creșterea consumului, România să ajungă iar în risc de penurie, adică chiar scenariul pe care Executivul a vrut să îl evite.

Proiectul de OUG pentru declararea situației de criză pe piața carburanților și limitarea adaosurilor a ajuns iar pe agenda CES. Ce este diferit / Adoptarea, amânată pentru joi

Consiliul Economic și Social a dezbătut miercuri, în ședința programată la ora 13:30, proiectul inițiat de Ministerul Energiei, care a primit toate avizele, după ce marți lipseau două, astfel ca a fost amânat. Dată fiind lipsa avizului CES, ședința de Guvern în care urma să se supună aprobării a fost de asemenea amânată.

Proiectul de OUG pentru declararea crizei pe piața carburanților, publicat de Ministerul Energiei. Cu cât se limitează adaosul și pentru cât timp

Ministerul Energiei propune declararea situației de criză pe piața țițeiului și/sau a produselor petroliere și limitarea adaosul comercial pentru benzină, motorină și materiile prime utilizate pentru obținerea acestora la cel mult 50% din media adaosului comercial practicat în anul 2025 de către fiecare operator economic care produce, importă, distribuie și/sau comercializează astfel de produse.