Realizarea trenului metropolitan din Cluj presupune două licitații distincte, a explicat Emil Boc. Prima vizează cele 23 de stații de pe traseu, inclusiv modernizarea unor stații existente și construirea unora noi. Această licitație a fost adjudecată, iar în prezent se lucrează la proiectare.
A doua procedură este pentru achiziția ramelor electrice. Potrivit primarului, perioada de depunere a ofertelor s-a încheiat și a fost depusă o singură ofertă.
„Această licitație este în derulare și, la sfârșitul perioadei de depunere a ofertelor, avem o ofertă depusă. Ce urmează? Urmează să facem evaluarea acestei oferte și să anunțăm rezultatul licitației”, a declarat Emil Boc.
Trenul metropolitan din Cluj va circula pe ruta Gârbău-Bonțida, pe o distanță de aproximativ 48,8 kilometri, și va avea 23 de stații.
Primarul Clujului susține că proiectul va permite extinderea dezvoltării municipiului către localitățile din zona metropolitană și va contribui la reducerea traficului rutier.
„Gândiți-vă că, de la Gârbău până la Bonțida, vom avea șansa să extindem dezvoltarea Clujului în toată această arie metropolitană, cu locuri de muncă, cu o locuire de calitate, cu transport verde și nepoluant și cu o decongestionare masivă a traficului”, a spus Boc.
Contractul de finanțare pentru proiect are o valoare de 284 de milioane de euro.
Potrivit Primăriei Cluj-Napoca, proiectul prevede introducerea unui serviciu de transport feroviar pe un traseu care va traversa cinci comune – Gârbău, Baciu, Apahida, Jucu și Bonțida – precum și municipiul Cluj-Napoca.
Autoritățile estimează că traseul integral va fi parcurs în aproximativ 65 de minute, cu o frecvență de două trenuri pe oră.