Trenurile Timișoara-Belgrad ar putea circula din nou. Ce pregătesc România și Serbia

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne în Discover

Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, spune că cele două părți au discutat despre reluarea trenurilor de călători între Timișoara și Belgrad, prin Moravița și Vârșeț.

„Este un serviciu suspendat de ani de zile, pe care îl putem readuce în funcțiune dacă rezolvăm rapid ultimele aspecte tehnice și procedurale dintre operatorii feroviari. Conexiunea feroviară are o importanță strategică, fiind parte din coridorul european Rin-Dunăre”, arată Cosma.

Mai mult, ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, anunță că reprezentanții companiilor de căi ferate din cele două țări vor începe discuțiile tehnice pentru reluarea transportului internațional feroviar de călători pe ruta Stamora Moravița-Vršac.

„România are nevoie de voi”. Apelul unui oficial din Ministerul Transporturilor pentru profesioniștii care vor să conducă CNAIR, CNIR, CFR și Metrorex

Primele locomotive electrice Traxx cumpărate de România intră în circulație. Ce rute vor deservi

Drum de mare viteză între Timișoara și Serbia

Reprezentanții celor două ministere au vorbit vineri și despre conexiunea rutieră dintre România și Serbia.

Horațiu Cosma spune că, în România, proiectul Timișoara-Moravița are 73 de kilometri și este deja în procedură de atribuire pentru primele două tronsoane.

El arată însă că și Serbia trebuie să avanseze cu partea sa și, mai ales, să ratifice Acordul interguvernamental semnat la Timișoara în 2022.

România vrea să redeschidă și navigația comercială pe Bega

Secretarul de stat a mai anunțat că autoritățile vor să redea Begăi rolul pe care îl poate avea în conectarea regiunii.

România susține un nou acord bilateral pentru Canalul Bega, reluarea navigației comerciale și dezvoltarea unor proiecte comune cu Serbia.

„Sunt proiecte care pot beneficia de fonduri europene și care pot transforma Bega într-o verigă importantă între Timișoara, Serbia și rețeaua europeană de transport”, adaugă Cosma.

La rândul său, Radu Miruță precizează că discuțiile dintre cele două țări au vizat nouă proiecte și măsuri, inclusiv conectivitatea feroviară, traficul rutier de frontieră, transportul pe Dunăre și Bega și conectivitatea aeriană.

Conform reprezentanților Ministerului Transporturilor, Timișoara poate deveni una dintre marile porți de legătură dintre România, Serbia și Europa Centrală.