CONCEDIERI masive în industria auto. Un gigant mondial cu fabrici şi în România intră în FALIMENT

Problema fabricii este cererea scăzută pentru modelul Chevrolet Cruze, modelul de dimensiuni mici pe care GM îl produce la această fabrică. Vânzările modelului Cruze au scăzut cu 30% între anii 2014-2017, încât interesul în maşinile mici scade la nivel de piaţă. Vânzările modelului Cruze au scăzut cu încă 26% în primele trei luni din anul acesta.

GM a început să construiască şi o versiune hatchback a modelului Cruze la o fabrică în Mexic, în timp ce fabrica din Lordstown va construi doar versiunea sedan. Modelul hatchback reprezintă sub 20% din vânzările seriei Cruze.

Compania a anunţat reducerile de personal vineri, iar acestea vor elimina jumătate din forţa de muncă de la fabrică.

Muncitorilor seniori le vor fi oferite pachete compensatorii pentru a reduce numărul concedierilor din iunie. Unii dintre angajaţi ar putea fi mutaţi la alte fabrici.

Decizie fără precedent. Cel mai mare producător auto din Europa închide o fabrică în Germania

CITEŞTE CONTINUAREA ARTICOLULUI AICI 

Citeşte şi: Topul mondial al profiturilor: Primele 10 firme cumulează câştiguri cât jumătate din PIB-ul României

Citeşte şi: Schimbare de management la cea mai mare companie din România. A fost desemnat noul director general al Automobile Dacia şi al Groupe Renault România

Citeşte şi: Al doilea oraş din România, după Bucureşti, care ar putea avea metrou. Ce firme sunt interesate de proiect

Citeşte şi: Eugen Teodorovici, avertisment pentru noul şef de la ANAF: Ionuţ Mişa să realizeze cel puţin ce a promis, ca ministru, în Parlament