Vânzările de autoturisme în Europa au scăzut în primele 7 luni cu 2,5%

Germania a rămas cea mai mare piaţă auto din Europa, cu 1,89 milioane de unităţi, în creştere cu 3,3%, urmată de Italia, cu 1,45 milioane de maşini, în scădere cu 11,5%, Marea Britanie, cu 1,44 milioane de unităţi, în coborâre cu 3%, Franţa, cu 1,31 milioane de autoturisme, în urcare cu 3,3% şi Spania, cu 823.809 de unităţi, în scădere cu 18,5%.

În funcţie de ritmul de diminuare a vânzărilor, Letonia a ocupat primul loc, cu o scădere de 32,1%, urmată de Islanda, cu un minus de 22,6%, Spania, cu o scădere de 18,5%, şi Irlanda, cu -15,4%.

Cea mai mare creştere a livrărilor s-a înregistrat în Lituania, cu un avans de 31,7%, Danemarca (+28,5%), Slovacia (22,6%) şi Finlanda (13%).

În luna iulie, vânzările au scăzut cu 5,3%, la 1,25 milioane de unităţi, comparativ cu acelaşi interval al anului trecut.

În funcţie de marcă, cele mai bune vânzări din primele şapte luni le-a avut Volkswagen, care îşi continuă dominanţa în Europa, cu livrări de 973.174, în top urmând Ford, cu 794.618 de unităţi, Opel/Vauxhall, cu 763.463 de maşini, Renault, cu 727.054 de autoturisme, şi Peugeot, cu 670.153 de unităţi.

Cele mai bine vândute modele au fost Volkswagen Golf, cu 293.848 de unităţi, Peugeot 207, cu 280.277 de unităţi, Ford Focus, cu 245.383 de unităţi şi Opel/Vauxhall Corsa, cu 240.467 de unităţi.

În România, vânzările de autoturisme noi au scăzut cu 1,8% în primele şapte luni, comparativ cu aceeaşi perioadă a anului trecut, la 174.480 unităţi, în timp ce piaţa auto totală a urcat cu 2,3%, avans dat de livrările de vehiculele comerciale, potrivit datelor Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de Automobile din România.