Proiect legislativ pentru sprijinirea motocicliștilor și reducerea traficului în orașe

Proiectul legislativ, inspirat de Asociația MotoADN, are obiectivul de a crea un cadru legal favorabil pentru conducătorii de motociclete și scutere, prin introducerea unor măsuri care să le faciliteze deplasarea.

Concret, proiectul prevede ca motocicliștii și conducătorii de mopede să poată circula pe benzile dedicate transportului public, să aibă dreptul de a avansa între sau pe lângă coloanele de autovehicule oprite la semafor sau la barierele de cale ferată până într-o zonă de siguranță special amenajată, cu o lungime de 3 metri, și să poată staționa pe trotuar, paralel cu marginea carosabilului. În plus, autoritățile locale vor fi obligate să amenajeze locuri de parcare gratuite pentru motociclete și mopede în toate parcările publice.

„Motocicletele nu sunt nici de stânga, nici de dreapta, nu au ideologie. Ne dorim ca acestea să devină o alternativă viabilă și sigură la mașini, mai ales în orașele aglomerate. Ne dorim ca motocicletele să fie din ce în ce mai populare, iar deplasarea cu motocicleta să fie făcută în siguranță. Cu o motocicletă ajungi mai repede, va fi și mai puțină aglomerație și mai puțină poluare”, a declarat Ionuț Moșteanu, co-inițiator al proiectului.

Bolojan: România are cel mai mare deficit bugetar din Europa: 9,3% din PIB

Ucraina recuperează alte 1.200 de trupuri ale soldaților săi din Rusia

Răzvan Pavel, președintele Asociației MotoADN, a subliniat impactul pozitiv al acestui tip de transport: „Dacă doar 25% dintre șoferi ar trece la scuter sau motocicletă, s-ar economisi până la 50% din timpul pierdut în trafic. Fiecare șofer care trece la scuter sau motocicletă înseamnă o mașină mai puțin în față la semafor”.