Autostrada Transilvania: Cele două viaducte care permit deschiderea a încă 42 km au ajuns la 76%. Cristian Pistol: Vreau să fie gata anul acesta
This browser does not support the video element.
Lucrările sunt executate de asocierea de constructori turci și români Ozaltin-Ilgaz-Visio Construct. Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a verificat marți șantierul și a discutat cu reprezentanții constructorilor.
„Vreau ca anul acesta să se finalizeze construcția celor două viaducte, extrem de importante pentru deschiderea circulației pe secțiunile dintre Nădășelu și Poarta Sălajului (42,84 km)”, a transmis șeful CNAIR.
Odată cu deschiderea acestor secțiuni, șoferii vor putea circula continuu pe 155 de kilometri de autostradă între Poarta Sălajului și Târgu Mureș.
Metodă de construcție rar folosită în România la viaductul Nădășelu
La viaductul Topa Mică, cu o lungime de 2 kilometri, montarea grinzilor a fost finalizată, iar constructorii lucrează în prezent la placa de suprabetonare.
Lucrările continuă și la viaductul Nădășelu, lung de 1,2 kilometri. Aici mai trebuie montate 48 dintre cele 192 de grinzi.
„Pe acest viaduct se utilizează și metoda consolei dublu echilibrate, o metodă inginerească rar folosită în România, care permite deschideri mari și posibilitatea de a construi fără cofraje sau piloni de sprijin provizorii”, a explicat Cristian Pistol.
Este vorba despre o metodă prin care viaductul este construit treptat, în ambele direcții pornind de la un pilon, astfel încât cele două porțiuni să se echilibreze reciproc pe măsură ce înaintează. În acest fel, structura poate fi realizată peste zone greu accesibile fără montarea unor piloni sau cofraje provizorii sub viaduct.
Ce lucrări mai sunt de făcut la cele două viaducte
După montarea tuturor grinzilor și realizarea plăcilor de suprabetonare, constructorii mai au de executat hidroizolația și structura rutieră, precum și montarea parapetelor de protecție și a sistemelor ITS și de semnalizare. Ultimele lucrări vor fi cele pentru marcajele rutiere, protecția mediului și amenajarea peisagistică.
În prezent, pe șantier sunt mobilizați 356 de muncitori și 239 de utilaje.
Contractul pentru cele două viaducte are o valoare de 995 de milioane de lei, fără TVA, și este finanțat prin Programul Transport 2021-2027.