Video Mersul pe două roţi în Bucureşti poate fi o aventură periculoasă

Ne dorim oameni mai sănătoşi, promovăm transportul alternativ şi ne plângem de poluare. Pe bună dreptate, mai ales că anul trecut s-au înregistrat în Capitală depăşiri serioase ale limitelor maxime admise. România a fost şi condamnată de Curtea de Justiţie a UE pentru eşecul de a reduce poluarea în Bucureşti.

De altfel, activiştii de mediu au şi protestat şi au cerut autorităţilor piste destinate biciliştilor. Iar poluarea nu este singurul motiv pentru care vrem piste.

Am ieşit în trafic să îţi arăt cât de periculos este să te deplasezi pe două roţi. Avem pistă, însă prea puţină. Iar cea pe care o vezi trasată pe trotuar este neomologată.

Gabriela Firea promitea la început de mandat 100 de kilometri de pistă pentru bicilişti. După trei ani s-au transformat în 48. Pe hârtie, însă. În fapt, în acest moment avem aproximativ 18 kilometri de pistă omologată, doar câţiva realizaţi de actualul primar. Între timp, în Cluj-Napoca avem peste 40 de kilometri de pistă.

„Aventura pe două roţi începe pentru mine încă de când plec de acasă. Pentru că nu am o pistă, sunt nevoită să o iau printre maşini, iar acest lucru poate fi destul de periculos. Spre exemplu, dacă ar trece pe lângă mine un şofer cu viteză excesivă, aş putea foarte uşor să mă dezechilibrez. De aceea, sfatul meu este să porţi întotdeauna cască de protecţie.

O altă variantă ar fi să o luăm direct pe trotuar. Atenţie, însă, este ilegal. După ce ne asigurăm, primul hop cu care dăm nas în nas sunt bordurile extrem de înalte. Apoi, pentru că trotuarele sunt extrem de înguste, ne întâlnim cu pietonii, pe care trebuie să îi ocolim.

Am parcurs mai bine de jumătate de drum de acasă până la serviciu pe şosea sau pe trotuar. Când în sfârşit dau de pista dedicată bicicliştilor, mă lovesc de nesimţirea unui şofer, care a parcat direct pe pista destinată mie. Prin urmare, sunt nevoită să-mi asum din nou riscuri pentru a ajunge înapoi pe pistă”, transmite corespondentul Mediafax Gabriela Mihalea.

Piste dedicate biciliştilor în Bucureşti:

• Bd. Mareşal Prezan
• Str. Berzei
• Str. Buzeşti
• Calea Victoriei, între Piaţa Victoriei şi Piaţa Naţiunile Unite
• Parcul Titan
• Parcul Alexandru Ioan Cuza

Evaluarea prafului în Bucureşti:

• Mai mult de 35 de depăşiri ale valorilor limită zilnice la două staţii din Bucureşti
• 43 de depăşiri la staţia de pe Mihai Bravu
• 38 de depăşiri la staţia de la Cercul Militar