autostrazi

Cum ar putea arăta drumurile în viitor: Gropi care se repară singure şi maşini electrice încărcate de panouri solare

O companie de ingineri şi consultanţi a conceput un plan prin care gropile din străzi ar putea deveni istorie în aproximativ 40 de ani, prin folosirea unui tip de ciment "auto-reparator" pentru construirea drumurilor.

Distrus în câteva secunde. Cum au demolat americanii un pod lung de peste un kilometru – VIDEO

Autorităţile din Cleveland, Ohio, au hotărât să înlocuiască podul Innerbelt, vechi de 55 de ani, cu o structură nouă, modernă. Vechea construcţie a fost demolată spectaculos, în câteva secunde, cu ajutorul unor încărcături explozive.

Autostrăzile din România: Câte judeţe sunt străbătute de drumuri de mare viteză şi câte nu vor fi incluse în reţeaua de autostrăzi

România beneficiază, momentan, de 646 kilometri de autostradă, urmând ca, până în anul 2018, lungimea reţelei să se dubleze. Iată câte dintre judeţe sunt străbătute de autostrăzi şi care dintre acestea nu sunt incluse în planurile Guvernului.

Cum arată ţara cu autostrăzi pentru ciclişti şi un sens giratoriu suspendat pentru biciclete – FOTO, VIDEO

Autorităţile olandeze au decis să rezolve problema traficului din ce în ce mai aglomerat de la ieşirea din Eindhoven, prin construirea unui sens giratoriu suspendat... pentru biciclete.

Cum va arăta HARTA AUTOSTRĂZILOR din România. Strategia de dezvoltare până în 2018. PROIECTUL Guvernului

Premierul Victor Ponta a prezentat, marţi, în faţa grupurilor parlamentare USL, strategia de dezvoltare a reţelei de autostrăzi 2014-2018. Ponta a propus elaborarea unui proiect de lege prin care Guvernele viitoare să fie obligate să continue proiectele începute.

România este interesată să participe la construcţia de locuinţe, şcoli şi autostrăzi în Irak

Guvernele României şi Irakului au semnat, vineri, în prezenţa vicepremierilor Liviu Dragnea şi Saleh Mohamed Al-Mutlaq, acorduri ce prevăd colaborarea în domeniul construcţiei de locuinţe, şcoli şi autostrăzi, industriei, transporturilor, agriculturii, sănătăţii şi exploatării resurselor minerale.

România trebuie să se conecteze la Uniunea Europeană prin autostrăzi, altfel va fi lăsată în urmă

România trebuie să aibă ca priorităţi imediate terminarea autostrăzii Transilvania şi a coridorului IV pan-european pentru a se conecta la infrastructura Uniunii Europene, întrucât România şi Bulgaria sunt singurele ţări din UE fără astfel de conexiuni, altfel riscând să fie lăsate în urmă.

Cele mai spectaculoase autostrăzi din lume, văzute de sus – GALERIE FOTO

Mulţi oameni folosesc autostrăzile în fiecare zi, însă, prea atenţi la indicatoare şi, uneori, grăbiţi să ajungă la destinaţie, nu se mai gândesc la efortul şi imaginaţia celor care le-au construit.

De ce nu sunt autostrăzi în România. Dezbatere Gândul LIVE

Gândul LIVE este platforma video online care găzduieşte transmisii în timp real ale celor mai importante ştiri, dezbătute, explicate şi puse în perspective surprinzătoare şi relevante.

De ce nu avem AUTOSTRĂZI în România. Dezbatere Gândul LIVE cu fostul ministru Anca Boagiu

Gândul LIVE este platforma video online care găzduieşte transmisii în timp real ale celor mai importante ştiri, dezbătute, explicate şi puse în perspective surprinzătoare şi relevante.

Cum arată cele mai importante zece şantiere de autostrăzi în prag de iarnă

Cele mai importante zece şantiere de autostrăzi din România au înaintat cu 0 până la 16% în perioada 1 septembrie - 31 octombrie 2011, arată datele Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România, transmise la solicitarea Ziarului Financiar. ZF monitorizează o dată la două luni evoluţia celor mai importante zece şantiere de autostrăzi din România.

Recordul „hărniciei“ la Ministerul Transporturilor a fost un avans de 2% într-un an pe Autostrada Suplacu de Barcău-Borş, adică 3 metri pe zi

Pe şantierul autostrăzii Suplacu de Barcău - Borş a fost înregistrat în 14 luni un avans de 2%, de la un procent de finalizare de 39,5% la 41,5%. Procentele nu spun multe, dar practic într-un an şi două luni s-a trecut de la 25,28 de kilometri de autostradă construiţi, la 26,56 de kilometri. Adică s-au făcut 1,28 kilometri. Adică 3 metri pe zi. Trei paşi.

Comentariu Adrian Cercelescu – Pericolul chinez: dacă ne fac autostrăzi

Oprescu vrea să aducă o firmă care putea termina Pasajul Basarab în două luni în loc de patru ani, că dacă muncea patru se oprea cu el la Giurgiu ca să-ntrebe dacă vrem să ni-l treacă şi Dunărea. De fapt, aritmetica arată că îl "finalizau" - cum spun ai noştri când mai pun un parapet la Basarab - ceva mai repede, dar trebuie să ţinem cont şi de specificul locului.

Ce autostrăzi au promis şi câţi bani au pus în buget pentru ele

Bugetul de investiţii al CNADNR este anul acesta similar celui din 2010. La drumuri se mai angajează 150 de oameni, la Calea Ferată se dau afară 5.600 .

Planul pentru Euro 2024: stadioane de milioane €, autostrăzi şi hoteluri noi!

Planul lui Mircea Sandu, şeful FRF, de a înscrie România în cursa pentru organizarea Europenelor de fotbal din 2024, se poate solda, dacă va fi încununat de succes, cu cel mai mare efort de modernizare a ţării noastre din ultimii 50 de ani! Pentru ca ideea să aibă şanse de reuşită, trebuie ca în coaliţie să intre ferm întreaga clasă politică, guvernul şi pătura oamenilor de afaceri.

Cum se fac autostrăzi în România: banii s-au terminat tocmai acolo unde erau lucrările mai avansate

Din cauza lipsei de finanţare sau ca urmare a întârzierilor constructorilor, Româ­nia nu are prea multe şanse de a-şi spori lungimea reţelei de autostrăzi, care acum măsoară numai 321 km.