santierul naval mangalia

Angajații de la Șantierul Naval Mangalia, care intră în faliment, ar putea primi restanțele salariale înainte de Paști, spune ministrul Economiei, Irineu Darău. Prin votul dat în adunarea creditorilor, s-a ales falimentul companiei, iar Guvernul vine să plătească salariile restante ale angajaților.

Paul-Dieter Cîrlănaru, CEO al CITR, administratorul judiciar al societății Șantierul Naval Mangalia, a dezmințit, miercuri după-amiază, informațiile vehiculate de sindicaliștii de la Blocul Național Sindical (BNS), conform cărora planul de reorganizare a societății a fost respins de olandezii de la Damen Holding, acționar semnificativ, astfel că prefațau declanșarea procedurii falimentului.

Angajații șantierului naval Damen Mangalia vor protesta miercuri, 24 septembrie 2025, la sediul Ministerului Economiei din București, acuzând autoritățile de nepăsare față de soarta celui mai mare șantier naval din România, aflat în prag de colaps.

Follow The Money: „Pe macaraua Goliath, se întrevăd urme ale logo-ului galben Daewoo de sub sigla Damen. În jurul șantierului, nave abandonate de sud-coreeni zac încet în descompunere”

Sindicatul Liber Navalistul (SNL) organizează, vineri, două acţiuni de protest în aceeași zi, ca reacție directă la criza economică și socială care afectează toți angajații din șantierul naval Damen Shipyards Mangalia, se arată în comunicatul organizației.

Damen va achiziţiona 51% din acţiunile societăţii mixte Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DMHI), creată împreună cu Şantierul Naval 2 Mai Mangalia, apoi va concesiona gratuit statului român 2%, şi astfel statul (care are 49%) va prelua pachetul majoritar, au decis luni acţionarii societăţii.