Autostrada Transilvania se extinde cu 12,24 km. Un nou lot, deschis circulației
Update. Pistol: Construcția Secțiunii Zimbor-Poarta Sălajului a costat 836,899 lei
Potrivit acestuia, România are 1430 km de drum de mare viteză în circulație în momentul actual.
„Construcția Secțiunii Zimbor-Poarta Sălajului, în lungime de 12,24 km, a costat 836,899 lei și a fost finanțată prin Programul Transport (2021-2027)”, spune Pistol.
Deschiderea circulației rutiere pe cei 12,24 km de autostradă dintre Zimbor și Poarta Sălajului va contribui la decongestionarea traficului greu și la reducerea timpilor de călătorie în județul Sălaj.
Alți 56,41 km din Autostrada Transilvania urmează să fie deschiși circulației până la sfârșitul acestui an, pe secțiunile Nădășelu – Mihăești, Mihăești-Zimbor și Suplacu de Barcău -Chiribiș, potrivit lui Pistol.
„Contractul pentru execuția Secțiunii Zimbor-Poarta Sălajului are o valoare de 836,89 milioane lei, fără TVA și a fost finanțată prin Programul Transport (2021-2027)”, a conchis directorul CNAIR.
Știrea inițială
„Astăzi (n.r – marți), la ora 16:00, dăm în trafic primul lot de autostradă din acest an, respectiv Lotul 3B2 Zimbor – Poarta Sălajului, aferent secțiunii 3B Mihăești – Suplacu de Barcău a Autostrăzii Transilvania A3”, a anunțat Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor.
Prin deschiderea acestui tronson este asigurată continuitatea Autostrăzii A3 între Zimbor și Poarta Sălajului, pe o distanță de 12,24 kilometri.
„Descărcarea traficului de pe A3 este asigurată prin nodul rutier de la Românași în DN1F și DJ108A pentru întreg tronsonul de autostradă Târgu Mureș – Poarta Sălajului (155 km), până la finalizarea secțiunii Poarta Sălajului – Zalău (care cuprinde Tunelul Meseș)”, a transmis Scrioșteanu.
Lotul are 12,24 kilometri, între km 13+260 și km 25+500, și traversează zona localităților Zimbor, Sânmihaiu Almașului și Românași, din județul Sălaj.
Printre principalele lucrări executate se numără cinci viaducte, inclusiv Viaductul Valea Glodului, un pod peste autostradă, lucrări de consolidare, ziduri de sprijin, podețe și sisteme pentru colectarea și evacuarea apelor.
Proiectul este cofinanțat din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport 2021-2027.
Lucrările pe Autostrada Transilvania continuă pentru conectarea, tronson cu tronson, a infrastructurii rutiere de mare viteză din această parte a țării.