Călin Graţian a demisionat de la conducerea CFR Marfă

Directorul general al CFR Marfă, Călin Graţian, a demisionat, urmând ca de la 1 august să ocupe postul de director de dezvoltare şi strategie la sucursala din România a operatorului austriac Rail Cargo.

Călin Graţian a demisionat de la conducerea CFR Marfă (Imagine: Arhiva Mediafax Foto)

"Este o certitudine că voi pleca. Am demisionat, azi (vineri, n.r.) fiind ultima mea zi de muncă la CFR Marfă. Urmează ca de la 1 august să ocup postul de director la Rail Cargo. Nu ştiu încă cine va fi succesorul meu. Probabil ca va fi un director interimar ales dintre adjuncţii mei", a declarat Graţian pentru MEDIAFAX.

Directorul general adjunct al CFR Marfă, Mihai Frăsinoi, va asigura interimatul conducerii companiei. "Până când ministrul Transporturilor va numi un nou director general la CFR Marfă, Frăsinoiu va asigura conducerea interimară a societăţii, de la 1 august", au declarat, vineri, agenţiei MEDIAFAX, surse din piaţa feroviară.

Ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, Radu Berceanu, l-a numit pe Graţian în funcţia de director general al CFR Mărfă în luna martie.

Anterior, Graţian asigura interimatul conducerii companiei, după ce Berceanu l-a demis, la sfârşitul anului trecut, pe fostul şef al operatorul de transport marfă Liviu Bobar.

Rail Cargo Austria, parte a grupului OBB, a intrat pe piaţa românească a transportului feroviar de mărfuri în luna iunie. Compania intenţionează să efectueze curse regulate, pe coridorul IV paneuropean, respectiv Curtici-Simeria-Braşov-Bucureşti-Constanţa.

Grupul OBB a realizat în 2007 o cifră de afaceri de 5,5 miliarde euro, iar Rail Cargo Austria a raportat un rulaj de 2,5 milioane euro.



comentează şi tu Momentan sunt 7 comentarii
Taguri:
CFR MARFĂ ,
DIRECTOR ,
DEMISIE ,
liviu bobar ,
dezvoltare ,
strategie ,
tronson ,
grup
COMENTARII
  • p. cäƒlescu 7 aug 2009

    taxa de utilizare a infrastructurii feroviare de cäƒtre orice operator trebuie säƒ conå£inäƒ toate cheltuielile cu intreå£inerea, reparaå£iile, amortizäƒrile, salariile, cote de investiå£ii pentru dezvoltare, profit, etc., aåŸa încât aceastäƒ activitate säƒ fie rentabiläƒ; nu este corect ca operatorii privaå£i care utilizeazäƒ infrastructura feroviaräƒ säƒ fie eficienå£i datoritäƒ pläƒtii unei taxe mici.

  • giorgica 3 aug 2009

    un director intelingent,a facut jocurile la operatori privati care detin peste 50%din prestatia sntfm,a distrus sntfm si acum pune bazele unei societati care va inghiti marfa ,deci face parte din categoria baietilor destepti.

  • nume autor 3 aug 2009

    bravo lui

  • vezi toate comentariile
COMENTEAZĂ ŞI TU
Eroare: Câmpurile marcate cu roşu nu sunt valide!
Comentariul a fost adǎ ugat!

Cod captcha invalid!

Introdu numǎrul din imagine:

* Faceţi click pe imagine pentru a genera alt numǎr
ARTICOLE PE ACEEAŞI TEMǍ Nu existǎ articole similare
ŞTIRILE ZILEI
Versiunea: mobil  |  completa