Motocicletă din al Doilea Război Mondial, găsită în Dunăre la Budapesta

Nivelul apei din Dunăre nu a fost niciodată atât de scăzut. Scăderea nivelului apei a scos la iveală ceea ce zăcea ascuns pe albia râului de zeci de ani, printre care o motocicletă a Wehrmachtului, un model DKW NZ 350-1 din cel de-al Doilea Război Mondial, potrivit Euronews. 

Motocicleta germană fost descoperită în albia râului, în inima capitalei Ungariei, Budapesta, la nivelul clădirii Parlamentului maghiar. Pentru personalul Institutului și Muzeului de Istorie Militară din zonă, aceasta este o adevărată descoperire care se întâmplă o dată la un secol. Potrivit institutului, vehiculul este aproape complet intact. Acesta a fost conservat în nămolul Dunării.

Record low water levels on the Danube in Budapest have revealed a spectacular find: a near-intact Wehrmacht motorbike from the Second World War, hidden for decades in the mud alongside other munitions. https://t.co/10sIeZfQ06

— euronews (@euronews) August 8, 2026

Model conceput special pentru utilizarea pe timpul războiului

Motocicleta recuperată este un model conceput special pentru utilizarea în timpul războiului și a fost produsă începând cu anul 1944. Până la sfârșitul războiului, în 1945, au fost construite aproximativ 12.000 de unități. Predecesorul său, modelul DKW (sursă în germană) NZ 350, atingea o viteză maximă de 105 km/h, potrivit ADAC.

Motocicleta a fost fabricată de Auto Union AG, un producător de automobile și motociclete fondat în 1932. Auto Union AG a luat naștere în urma fuziunii mai multor mărci, printre care și Audi.

Până în toamna anului 1936, gama NZ, alcătuită din modelele 250 și 350, era pregătită pentru producția în serie. Cu toate acestea, deoarece o altă gamă de motociclete se vindea foarte bine, acestea nu au intrat în producția de serie decât în 1938.

Mine antitanc, resturi de grenade și obuze

Pe fundul Dunării au fost descoperite, de asemenea, mine antitanc germane, resturi de grenade de mână și obuze de artilerie. Institutul Maghiar de Istorie Militară a precizat că acest tronson al fluviului ar fi putut fi folosit ca „depozit de moloz de război”.

Începând din martie 1944, trupele germane au asediat Budapesta. Între octombrie 1944 și februarie 1945 a avut loc Bătălia de la Budapesta între Armata Roșie sovietică și forțele germane și maghiare.

Atunci au fost uciși  30.000 de soldați germani, peste 17.000 de soldați maghiari și circa 80.000 de soldați sovietici și români. După capitularea unităților germane rămase, Budapesta a fost eliberată la 13 februarie 1945.

Nu sunt singurele descoperiri inedite de pe Dunăre

Odată scăderea debitului fluviului, în Serbia, în zona în zona Prahovo, în apropierea graniței cu România, au ieșit la suprafață epave ale unor nave de război germane scufundate în 1944.

Navele făceau parte din flota germană de la Marea Neagră și au fost scufundate intenționat pentru a împiedica înaintarea trupelor sovietice. Potrivit Associated Press, unele epave conțin încă muniție și explozibil, și pot reprezenta un pericol pentru navigație.

În Bulgaria, nivelul deosebit de scăzut al Dunării a scos la iveală o parte din fundațiile Podului lui Constantin, din ecopa Romană, construit în secolul al IV-lea de împăratul Constantin cel Mare pentru a lega cetatea romană Ulpia Oescus de Sucidava, pe teritoriul actual al României, potrivit Reuters. 

În Bulgaria, în apropierea localității Ryahovo, au fost descoperite rămășițele unui mamut lânos tânăr, care pot ajunge să ofere noi informații despre fauna din zonă. Acestea datează din preistorie. Este posibil ca mamutul să fi trăit în zona actualei Dunări, într-un mediu mlăștinos. Mai există posibilitatea ca leșul sau osemintele acestuia să fi fost transportat pe fluviu dintr-o altă regiune.