asociatia pro infrastructura

Șantierele de autostrăzi riscă blocajul financiar din septembrie, avertizează o organizație independentă care monitorizează infrastructura, cerând guvernului să prioritizeze proiectele

Ambele loturi de munte ale autostrăzii A1 Sibiu-Piteşti au termenele de proiectare depăşite, dar CNAIR „nu pare că se grăbeşte să-i tragă de mânecă pe antreprenori”, susţine Asociaţia Pro Infrastructură.

Constructorii lotului 2 al Autostrăzii A7 Ploieşti-Buzău sunt în întârziere cu lucrările, anunţă Asociaţia Pro Infrastructură: „vom vorbi în curând de reziliere sau de preluarea părţii bulgare din contract de către partenerii români”.

"Performanţe" dezolante la căile ferate. Dintr-o reţea de peste 8000 km, în 22 de ani s-a finalizat reconstrucţia doar pe vreo 500 kilometri de linie dublă care au „înghiţit” cam toţi banii europeni ieftini, cofinanţaţi de stat cu 20%, susţine Asociaţia Pro Infrastructură.

Rolul supervizorului, al dirigintelui de şantier denumit şi „consultant”, „inginer FIDIC” sau simplu „inginer”, în implementarea în teren a unui proiect de infrastructură de transport este esenţial: se asigură că lucrările puse în operă de constructor sunt conforme şi respectă caietul de sarcini, oferta asumată şi normativele în vigoare, adică standardele de calitate necesare, spun […]

„Aşa cum API a atras atenţia în repetate rânduri, pe DN2 şi alte drumuri de 13m lăţime, există o soluţie simplă şi ieftină de a separa sensurile şi a evita astfel de carnagii: 2+1 alternativ. Ba mai mult, ea a fost implementată parţial pe cei 10 km dintre Sineşti şi Moviliţa, cu rezultate excelente: zero […]

Asociaţia Pro Infrastructura atrage atenţia asupra situaţiei extrem de îngrijorătoare, de pe şantierul Autostrăzii A3 Transilvania, pe segmentul Cheţani şi Câmpia Turzii. Subcontractorii au plecat sau sunt pe cale să plece, din cauză că sunt neplătiţi. Conform celor de la Pro Infrastructura, constructorul, Straco, este aproape inexistent şi subcontractorii au părăsit şantierul pentru că nu […]

Asociaţia Pro Infrastructură anunţă, într-o postare pe Facebook, finalizarea lucrărilor de repoziţionarea a aparatelor de reazem la podul peste Mureş, parte a Lotului 3 Lugoj-Deva şi solicită deschiderea autostrăzii. CNAIR aşteaptă opinia specialiştilor.