Proiecte de inginerie GIGANT care vor schimba faţa Europei. Vor lega nordul de sudul continentului

Acum au revenit în atenţie nodurile de pe rutele nord-sud. Dintre cele nouă „coridoare principale de legătură” stabilite să primescă investiţii europene, şase sunt mai mult verticale decât orizontale. Piesa principală a acestei strategii este „coridorul scandinavo-mediteraneean”, care pe hârtie pleacă din Suedia şi Finlanda, trece prin  Danemarca, Germania, Austria şi ajunge în Italia şi Malta, scrie The Economist. 

Acest program, finanţat în comun de UE şi de statele membre, include  electrificarea liniilor ferate, modernizarea porturilor şi cele mai mari două proiecte de inginerie de pe continent.

Cel mai mare progres s-a făcut la capătul de nord al rutei. Legătura Oresund – 16 kilometri de drumuri rutiere, căi ferate, poduri şi tuneluri din Malmo până în Copenhaga inauguraţi în 2000, a unit cele doua  oraşe într-o singură regiune. Următorul pas este legarea lor de Hamburg printr-un tunel cu două linii feroviare şi o autostradă cu patru benzi pe sub strâmtoarea Fehmarn. Proiectul Fehmarnbelt va deveni cel mai mare şantier de pe continent. Lucrările vor crea o nouă economie regională numită „STRING”

De ce este această legătură necesară? Cu culoarele lor de transport maritim şi lanţurile de aprovizionare industriale strâns interconectate, Copenhaga şi Hamburg sunt deja o singură economie în multe sensuri. Dar parcurgerea distanţei dintre ele este dificilă. Traseul terestru - parcurs de sute de camioane pe zi - este de şase ore. Există o legătură maritimă, dar şi aceasta este o problemă. După cursa scurtă de la Copenhaga până la coasta sudică a Danemarcei, trenul încetineşte odată cu intrarea în portul Rodby unde, pe şine speciale, intră într-un feribot alături de maşini şi camioane. Pasagerii debarcă şi îşi pot face de lucru la magazinul de la bord (alcoolul şi ţigările pot fi vândute numai în apele germane - doar 17 minute de călătorie). După o oră, feribotul atinge docurile de la Puttgarden şi pasagerii se întorc în tren, care intră pe şine germane şi se îndreaptă spre Hamburg. Întreaga călătorie între cele două oraşe durează patru ore şi 33 de minute.

CITEŞTE CONTINUAREA ARTICOLULUI AICI 

Citeşte şi: Poate l-aţi văzut într-un supermarket: Ce mai bogat om din Europa are o avere de 70 de miliarde de dolari. Ce afaceri are în România

Citeşte şi: Brad Pitt, într-o nouă relaţie. Cine ar fi iubita celebrului actor

Citeşte şi: MESAJE DE PAŞTE. Ce urări le puteţi trimite celor dragi

Citeşte şi: FELICITĂRI DE PAŞTE 2018: Cele mai inspirate texte şi imagini pe care să le trimiteţi persoanelor dragi - GALERIE FOTO

Citeşte şi: Fotografiile cu fiica în vârstă de 16 ani a supermodelului Cindy Crawford care au stârnit controverse. "Este un copil!”

Citeşte şi: O înregistrare video care dezvăluie conflicte între regina Leti­zia şi soacra sa şochează opinia publică din Spania

Citeşte şi: Anunţul palatului Buckingham despre starea prinţului consort Philip al Marii Britanii după intervenţia chirurgicală la şold

Citeşte şi: Ce s-a întâmplat cu fata care călca pe urmele Simonei Halep! A fost imobilizată într-un scaun cu rotile. Povestea de Oscar a româncei care deţine recordul de titluri în 2018 | GALERIE FOTO