pret motorina

Șoferii români pot spera că prețurile la combustibil măcar nu vor mai crește, dacă nu vor fi reduse, ca urmare a scăderii cotațiilor țițeiului, văzută imediat după încheierea armistițiului de două ssăptămâni – spun specialiștii consultați de Mediafax – aste bineînțeles cu condiția ca acordul să  fie respectat.

Scumpirea accelerată a carburanților din ultima lună nu lovește doar în buzunarele șoferilor și ale firmelor de transport, ci aduce în același timp încasări suplimentare consistente la bugetul statului.

Prețurile de la raft ar putea crește cu 10-15% într-un orizont de timp de o lună, estimează Cristian Stoicescu, Business Consultant în zona de retail, într-un comentariu pentru Mediafax.

Președintele USR Dominic Fritz a explicat că măsurile guvernamentale privind plafonarea adaosului comercial și limitarea exporturilor la carburanți trebuie analizate cu atenție pentru a proteja românii.

Cantitățile de carburant disponibile la pompă ar putea să fie din ce în ce mai reduce, dacă actualele blocaje din Orientul Mijlociu sunt menținute, iar când consumatorii din alte state vor fi dispuși să plătească mai mult decât prețurile din România, companiile importatoare ar putea să se reorienteze și să se instaleze penuria la pompă, a explicat Dumitru Chisăliță, președintele Asociației Energie Inteligentă (AEI), contactat de Mediafax în contextul măsurilor anunțate, luni, de Guvern, înaintea prezentării unui proiect concret pentru limitarea creșterii prețurilor carburanților.

Surse avizate din domeniul distribuției de carburanți au explicat succint, într-un comentariu pentru Mediafax, care este situația prețurilor la pompă, cele mai recente evoluții pe piața internațională, dar și măsurile care consideră că sunt cele mai potrivite pentru a nu afecta fluxul importurilor, care sunt esențiale pentru acoperirea consumului, în contextul creșterii cotațiilor.

Depășirea pragului de 9–10 lei/litru la benzină și motorină devine „realistă” în România dacă țițeiul se stabilizează pe termen mai lung la 90–100 dolari/baril, pe fondul escaladării militare din Orientul Mijlociu și al riscurilor pentru traficul prin Strâmtoarea Ormuz, a avertizat președintele Asociației Energia Inteligentă (AEI), Dumitru Chisăliță, într-o analiză transmisă presei.